据中国之声《央广新闻》报道，杭州小客车牌照10月份竞价再掀“波澜”，竞拍均价达到4万7785元，刷新最高纪录。专家表示，这个价格已远超百姓的心理价位，建议相关部门适时改变“限牌规则”。
昨天竞价结束的时候很多人都对屏幕上的最后价格感到非常的意外，个人最低的成交价是40800元，平均的成交价是47785元，这个价格比上个月的个人平均成交价36808元足足涨了10977元，涨幅达到29.8%。而根据此前公布的10月浙A号牌摇号、竞价参与总数来看，参与10月份资格审核的申请编码是155959个，审核通过的有145157个，审核不通过的有10802个。而小车的增量指标一共是6702个，其中个人指标共有5900个，以摇号方式配置的是4693个，以竞价方式配置的是1207个。此外，本月总参与数达到了50万以上，与上个月总参与数443913相比净增长接近6万人，超过了八、九月的净增量。参与基数上升、中签率的下降，所有重要的数据都显示，想拿到一块浙A号牌是更加难了，这应该是价格飙高的原因之一。
这样的竞拍现状，对于一些之前没有竞拍成功的申请人来说，不禁感叹。有市民说有点后悔，因为第一个月竞拍的时候价格是一万块钱，也有市民说现在车牌的竞价价格上升的有点太快了，能不能采取一些措施，起码能够让车牌竞价的价格维持在一个相对合理的价位。
对此，杭州市调控办的工作人员、交通运输局的政策法规处的副处长金琳说，这个平均的成交价可参考的意义并不大，最终的平均成交价设计，是全部入围价格包括在内计算出来的平均价。这几个月的竞价过程中，杭州市调控办也对竞价数据进行了监测，察看是否有人恶意报价。金琳说，从目前的情况来看还没有发现恶意报价，但是上涨的趋势其实是已经在放缓了。他认为竞价会有一个底线，到了这个底线，竞价价格将会趋于稳定。
