最新数据显示，9月份国内MPV市场累计销售16.6万辆，同比增长38%，占乘用车销量比重首超10%。MPV市场增长率已超过此前如日中天的SUV，且稳步向月销20万辆迈进，大有当年SUV的井喷之势。
新车源源不断
之前的国内MPV市场，“两极分化”格局明显——要么偏重商务，要么专攻家用。随着中国汽车消费的日益多元化，宜商宜家的MPV优势逐渐为更多的消费者所认知、所欢迎。
近期，多款宜商宜家MPV车型的相继上市，打破了以往的市场格局。主打性价比的宝骏730、强调空间的东风风行CM7，专注生活的东风本田杰德等车型，相继面世；而东风风神AX7、比亚迪唐、雷克萨斯NX也已铆足了劲，预计将在年底的广州车展上市。今年的国内MPV 市场，好一番热闹景象。
过去十余年，国内的MPV市场，一直被别克GL8和广本奥德赛这两棵常青树所占据。现如今，MPV市场竞争激烈，各家都做得风生水起，尤其是一些后起之秀，大有赶超前辈的趋势。在过去3个月的MPV车型销量榜中，宝骏730、风行景逸、长安欧诺月销量均稳定过万，已经超过前辈，风头正健。
最新趋势是，各品牌旗下的新款MPV正源源不断上市，该细分市场也呈现出前所未有的活力。
去年全年，国内市场MPV每月环比增长率均在80%以上。对此，我们可以认为是MPV过去销量基数低，这只是个“蓬头”。但进入2014年后，MPV市场销量仍保持高增长。上半年，MPV市场销量由去年同期的58.55万辆攀升至89.37万辆，同比提升52.6%。在百万辆级运行的MPV市场，能依旧保持如此高的销量增速，使我们有理由期待MPV接棒SUV，迎来属于MPV的“黄金十年”。
功能贴近需求
车子更大，内部空间更人性化，油耗更低，标配全方位主被动安全设备，售价还更低。这轮MPV新车潮，改变了以往人们对于传统MPV的认知。更重要的是，他们更符合日益多样化的消费需求。
这其中，能满足大部分“宜商宜家”需求的全领域MPV，正成为一个大的发展方向。在港台地区经常看到的保姆车就是这种类型的大型MPV。这类产品普遍具有车体硕大、造型时尚、局部精巧的特点，丝毫不输顶级轿车。随着人们观念的不断改变，今后这种大型MPV将是公司商务活动、家庭多功能用车的首选，更加端庄、大气的大型MPV将渐渐登上属于自己的舞台。上汽集团最新推出的 G10，就明确地昭示出MPV车型的未来发展趋势——其内部空间比传统MPV增大了约40%，再加上内部空间多种组合，使得新一代MPV的舒适性和功能性大大提升。
