今日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.20元，调价执行时间为10月31日24时。

国内油价迎来首次“七连跌”

　　在上一轮油价调整中，国内油价再次下调并创下了调价六年来首次“六连跌”，但这一纪录很快在在今日24时被打破，成品油新机制下国内原油调价首次出现“七连跌”的局面。

　　自6月以来，国内成品油已经历七连跌。今年成品油零售限价即经历4次上涨，11次下跌和6次落空。去年3月油价新定价机制实行以来，成品油将统共下调17次，下调频率超过上调频率6次，且下调幅度远超上调幅度近千元。

　　中宇资讯分析师高承莎认为，受今明两年经济前景普遍预期不佳拖累，国际市场长时间被能源需求前景欠佳、石油供应充沛而需求疲软等重磅利空因素打压，国际油价自6月下旬开始，一路震荡走低。

　　 北上广等地油价进入“6元时代”

　　近年来国内对于石油的依存度高达60%左右，所以国际油价的价格及行情变化对国内也有一定影响。桑潇表示，成品油市批发环节价格持续下行，社会诸多中间贸易商利润持续缩减，甚至出现亏损的局面。不过，批发价格的持续下挫令批零价差进一步拉宽，零售油站的利润较为可观。

　　安迅思研究中心高级研究员梁丹表示，油价“七连跌”之后，包括北上广已经执行国五汽油的地区，全国汽柴油零售价格都将回到“6元时代”，降至四年来最低。除海南及西藏外，国内其余省市93#汽油零售升价将全面进入“六元”时代;0#柴油除西藏部分地市外，其余地区升价全面降至7元以下。这对消费者出游以及物流运输行业无疑是一个好消息。

　　受此影响，航空燃油附加费也将下调。据中宇资讯分析师孙雪君测算，截至外盘10月24日，本轮航煤计价周期结束，新加坡航空煤油均价为103.706美元/桶。预计2014年11月新加坡航空煤油进口到岸完税价为6055元/吨，较上月价格跌574元/吨，跌幅8.66%达年内最大，中石油、中石化航煤出厂价将相应下调。

　　高盛报告预测，明年第二季度布伦特原油将跌至每桶80美元，较五个月前的高位价格低30%，相当于到明年二季度油价还会在当前基础上再跌10%。高盛也成为继花旗、德意志银行等投行外又一家唱空油价的机构。

　　附文：国家发改委通知

　　国家发展改革委关于降低国内成品油价格的通知

　　发改电[2014]344号

　　各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、物价局，中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国海洋石油总公司：

　　根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，决定降低成品油价格。现就有关事项通知如下：

　　一、成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品，下同)供应价格每吨分别降低245元和235元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7655和6580元。其他成品油价格相应调整。调整后的成品油标准品价格见附件1。

　　二、供交通、民航等专项用户汽、柴油最高供应价格等额调整。调整后的汽、柴油标准品最高供应价格每吨分别为 8055元和6980元。其中，供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供军队用油价格执行。

　　三、各地汽、柴油最高零售价格和批发价格等额调整。调整后各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格水平见附件2。

　　四、其它相关价格政策按《石油价格管理办法(试行)》规定执行。

　　五、液化气最高出厂价格按照与供军队等部门用90号汽油供应价格保持0.89：1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。

　　六、调价执行时间为2014年10月31日24时。

　　七、相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

　　八、中石油、中石化、中海油公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应;并督促所属企业严格执行国家价格政策，自觉维护市场价格秩序。

　　九、各级价格主管部门要加强价格监督检查，严厉打击各种价格违法行为，切实维护成品油市场的稳定。同时要加强成品油市场动态和价格监测，出现异常情况，及时报告并配合有关部门采取应对措施。