据11月4日消息，韩国汽车行业3日发布消息称，韩国五大整车厂商10月国内外销量为74.8万辆，同比减少2.3%。内销和出口环比则分别增长9.7%和6.9%，这表明韩国汽车市场已有明显的回暖迹象。
具体来看，现代汽车销量同达42.93万辆，比增长1.9%。雷诺三星同比剧增72.7%，达2.2万辆.起亚汽车同比减少7.0%，为23.17万辆。韩国通用同比减少20.9%，为5.35万辆;双龙汽车同比减少19.3%，为1.15万辆。
韩国汽车业界分析指出，由于第三季度雷诺三星大幅改善供应紧张局面，且由雷诺三星生产的日产奇骏日前正式出口海外，因此10月雷诺三星的销量大幅增加，自2011年10月以来时隔3个月再次突破2万辆大关。另外，受工会罢工结束等利好因素提振，现代汽车10月销量时隔4个月再次突破40万辆，但同比增幅可谓微乎其微。相反，虽然全新索兰托(Sorento)和嘉华(Carnival)销售业绩夺目，但受到工会罢工等因素影响，起亚汽车国内销量和海外销量同比双双大跌。
至于汽车总销量同比减少的主要原因，韩国业界分析认为，受起亚汽车工会罢工和韩元走强等利空因素制约，韩国五大厂商10月的出口业绩不佳，这可能是汽车总销量同比减少的主要原因。
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