就在成立10周年之际，广汽丰田在10月18日举行了中期规划发布会，一幅关于广汽丰田未来发展的蓝图就此徐徐展开。按照规划，至2020年，广汽丰田将形成由10款以上产品组成、覆盖所有主流细分市场的强大产品阵容，渠道网点在现有基础上实现翻番，年产销量朝着“百万辆俱乐部”挺进。
随着中国汽车市场进入“微增长”时代，竞争日益胶着。特别是在移动互联时代，跨界融合已成大势所趋，如何快速地响应消费者的需求，缩短产品研发周期将成为企业竞争的关键。
作为全球中长期战略的重要一环，2012年，丰田汽车启动了TNGA（Toyota New Global Architecture，丰田新全球架构）战略。广汽丰田将同步导入TNGA战略，在降低投资的同时，缩短产品研发时间，从而快速地推出更迎合消费者需求的产品。
据悉，广汽丰田将依托TNGA战略进行本土化开发，以打造更适合中国市场的产品。另一方面，自主研发能力将得到进一步的强化。2014年，广汽丰田作出战略性部署，将研发中心升级为研发本部，并继续扩充本土研发人才，提升研发能力。预计到2017年，本土研发人才将实现翻番。
在此推动下，广汽丰田还将加快推进自主品牌车型研发，自主品牌“领志”首款EV车型也将于2015年面世。
目前，广汽丰田正紧锣密鼓地制定产能提升计划，未来将积极扩充产品阵容。其中，中小型车是广汽丰田未来提升的重点。
根据规划，中小型车销量占比将达到40%以上。自去年底开始，广汽丰田连续导入致炫和雷凌两款重磅产品，开局良好。广汽丰田将乘势而上，加快中小型车导入步伐。在近三年内，将陆续推出更多衍生中小型车型，并针对中国市场实现深度定制。
混动车型亦是广汽丰田未来着重发力的领域。凭借全球顶尖的丰田混合动力技术，广汽丰田自导入混合动力凯美瑞以来，目前其累计销量已经超过1万台，并保持持续增长态势。
节能减排成为社会共识为广汽丰田推广混动车型制造了良机。按照计划，广汽丰田将导入更多混动产品，未来逐步实现主流细分市场全覆盖。2015年，广汽丰田将在中级车市场导入一款混动版新品。
此外，明年即将推出的换代产品将搭载丰田全新动力总成，未来将进一步丰富动力形态布局，无论是传统燃油动力还是新能源汽车领域，都将形成业内最全的动力矩阵。
