年轻的定位以及相对便宜的价格，让紧凑型SUV开始在汽车市场中热销，同时各豪华品牌也逐渐在该领域密集布局。近日，奔驰公布了紧凑SUV车型GLA的售价，两款车型售价分别为28.98万元、39.8万元。此前，宝马X1和奥迪Q3已经实现国产，并拥有了固定的消费群体，作为最后杀入紧凑型SUV市场的奔驰，将面临德系两强的阻击。
据了解，本次奔驰率先推出的GLA 200与GLA 260 4MATIC两款车型，先期将以进口方式引入。据透露，国产GLA SUV将于明年二季度上市，国产版上市之后，进口版车型或将逐步退出市场。GLA 200装备1.6升涡轮增压直喷发动机，功率输出可达115千瓦；GLA 260 4MATIC车型则搭载了2.0升涡轮增压直喷发动机，可实现155千瓦的输出功率，标配7速双离合器自动变速箱，兼具舒适性与运动性，百公里加速时间低至7.1秒，最高时速可达230公里/小时，同时标配ECO启动/停止功能，百公里油耗最低仅为6.4升。
近年来，随着汽车消费人群年龄的不断下探，以及国家对汽车油耗的要求日趋严格，时尚个性且兼具燃油经济性并具有一定越野能力的紧凑型SUV成为热销车型。各豪华品牌在该领域的市场竞争尤为激烈，都希望在该SUV细分市场夺得一席之地。
统计数据显示，今年前三季度宝马X1累计销售3.4万辆，其中三季度销量与去年同期相比增长了一倍；奥迪Q3前三季度销量也达到6.3万辆，已接近去年销量的2倍。销量的大幅攀升证明了紧凑型SUV巨大的市场潜力。
传统印象中，奔驰在德系三大豪华品牌中一直以稳重、商务的形象示人。然而，面对汽车消费年轻化的趋势，奔驰也在逐渐转变品牌形象。2007年，奔驰发布了基于中国市场的“年轻奔驰”战略，并在NGCC平台上生产“新一代紧凑豪华车型系列”，此前上市销售的奔驰全新B级、A级等便是其中的代表车型。据了解，本次上市的GLA也出自NGCC平台，也是奔驰在中国投放的第五款SUV车型。业内人士认为，GLA并不仅仅是一款奔驰引入中国市场的战略车型，更肩负着在紧凑型SUV市场与宝马、奥迪抢夺市场份额的重任。
事实上，GLA在紧凑型SUV市场中面临的对手不仅有宝马、奥迪等一线豪华品牌，身后还将面对路虎、英菲尼迪、DS、雷克萨斯、讴歌等二线豪华品牌的追赶。10月21日，路虎热销的紧凑型SUV揽胜极光在常熟工厂正式下线。根据企业的规划，作为合资工厂的首款国产车型，该车型将于明年初上市。至2016年，奇瑞捷豹路虎常熟工厂将生产3款捷豹和路虎车型，年产能达13万辆。
业内人士认为，GLA进口版车型的上市，实际上是在为国产GLA造势，而提前半年为一款已经确定国产的车型进行预热，对于奔驰来说也是近年来的第一次。这一方面说明奔驰对于该车型寄予厚望，另一方面也证明紧凑型SUV将成为各品牌车企的必争之地。
