据澳大利亚媒体报道称，长城汽车将在今年底向当地市场导入大型SUV哈弗H8、小型SUV哈弗H2和大型SUV哈弗H9三款车型，以进行扩张。消息一出，立即引起业界哗然。
长城汽车相关负责人在接受时代周报记者采访时否认了这一说法，“我们目前并没有这个计划”。
作为长城汽车旗下首款高端SUV，哈弗H8自去年在广州车展宣布上市以后，因官方声称产品存在质量问题而几番推迟了上市时间。尽管长城汽车总裁王凤 英在9月举行的长城汽车技术节上对媒体表示H8将于明年再度上市销售，但这款自主品牌冲击高端的代表作到底将于何时才能重新上市却仍是一个未知数。
据长城汽车最近发布的今年三季度财报显示，一直以高利润增长率见长的长城也出现了下滑，归属于上市公司股东净利润55.86亿元，同比下降9.49%。轿车业务的不振拖累了整体销量的下滑，而目前仍坚持聚焦SUV战略的长城汽车能否单凭SUV打天下则愈发不确定。
H8重新上市未定
最近有澳大利亚媒体报道称，长城汽车将于今年底向当地出口哈弗H8、H2以及H9等SUV车型，以实现在当地市场的扩张。
尽管该媒体在报道中表示长城将会于12月在澳洲市场发布新车，但长城汽车方面仍向时代周报记者否认了这一说法。“那则新闻是外媒自己报道的，我们目 前并没有这个计划。”长城汽车相关负责人对时代周报记者表示，“至于H8什么时候在国内重新上市，具体信息请留意我们的官方网站。”
作为长城汽车旗下首款高端SUV车型，也是自主品牌中首款冲击20万元以上的车型，哈弗H8自其诞生之日起便承载了各方的期望。然而，因技术问题两度被叫停H8上市的长城汽车，同时也饱受来自各方的质疑。
在9月举行的长城汽车科技节上，长城汽车董事长魏建军首度就此回应了各方的疑问，称H8推迟上市的原因就是后轴技术问题，目前公司已委托国际零部件商进行开发，开发完成后将进行相关实验验证工作。而这一过程将耗时多久，至今仍未有一个明确的说法。
