开在高速公路上，一个轮子忽然飞了出去，车辆顿时失控连转了几个圈，碰撞边护栏后停在高速公路的主车道上——这样的惊魂一幕，让杭州的何先生遇上了。
130多万元的路虎
高速上左前轮忽然飞了
何先生在杭州富阳、江西都办有企业，他的车是2012年5月以公司的名义买的，路虎揽胜运动版，当时花了130多万元。2013年11月，何先生驾车带着孩子前往他江西的企业。没想到刚出发没多久，在杭新景高速杭州段，车辆突然失控，连着打了四五个圈后才停了下来。何先生当时就懵了，不知发生了什么事，定下神来下车一看，发现车子左前轮整个轮子飞出去了，躺在车后面几十米远的地方。
惊魂稍定，何先生赶紧按事故处理程序，分别向高速公路交警、保险公司、4S店报了案。交警赶到现场发现，何先生的车在失控碰撞护栏之前，并未发生交通事故，那么轮子怎么会突然整个飞出去呢？为了查明事故原因，今年1月，浙江高速交警杭州支队五大队委托浙江省质量检测科学研究院，对这辆发生事故的路虎车进行鉴定。
鉴定结果：
产品质量缺陷所致
接受高速交警委托以后，省质量检测科学研究院组成专家组，对这辆路虎揽胜的左前轴（左前轮胎连接轴）进行鉴定。钱江晚报记者发现，鉴定专家组成员中，包括汽车、金属材料、车辆工程三个专业的五位专家，四位为高工，一位为教授级高工，其中两位专家是从上海材料研究所检测中心请来的。
专家组在对高速交警提供的事故资料进行审查后，又对事故路虎进行了现场勘察，发现这辆路虎左前轮胎连同轮毂、左前制动器总成，均因左前悬架的后端摆臂支承孔端部断裂，而从车辆左前驱动主体上分离后整个脱落。交通事故中发生左前轮整体脱落事故有两种可能：一是发生左前轮剧烈撞击障碍物导致连接左前轮的零部件在撞击破损后发生分离。二是左前轮的连接零部件本身有质量缺陷，在使用中因各种外界因素使本身缺陷由隐患转化为突发损坏，在行驶中瞬间撕裂、断离后分离，演变成交通事故。
专家从交警提供的交通事故现场资料和车辆损伤情况判断，何先生的车未发生正面碰撞交通事故，左前轮也未见在高速公路上发生撞击路面散落物的情况。而断掉的部位，专家带回实验室作断口成因检测分析发现，在整个事故前后都没有受到过外来冲击力撞击，断口为“韧性”，不是脆性，即不是冲击而成，而是在使用中一次性断裂，具有不可抗拒性。
