近些年，中国的车主在迅速增加。有这么一个数据，去年一年，全国轿车累计销量就超过1200万辆。

　　的确，汽车在我们的生活中的作用越来越重要。所以关于汽车的任何问题都牵动人心。比如，车辆年检的收费问题。

　　今年以来，南京多家机动车检测站除了收取物价部门规定的检测费92元以外，还要额外收取服务费。这一收费项目让很多车主不理解，但因为不交服务费就不能完成年检，所以也只能无奈接受。

　　今年8月，媒体曝光了这一收费现象，当地物价部门也曾表示在青奥会后有一次针对车辆年检的专项执法检查。但是，中央台记者近期调查走访南京全市多家检测站，发现将检测费和服务费的捆绑收取，仍是车辆年检中司空见惯的做法。

　　记者以车主身份咨询了江宁汽车综合性能检测站、金陵汽车检测站、大明路汽车检测站等多家机动车检测站，除了物价部门规定92元检测费以外，这些检测站还要求收取58元服务费，服务项目包括拓印码模、车辆照相、打印材料等。

　　记者询问能否自己办理时，无一例外都遭到了拒绝。

　　记者：那这个服务费一定要给啊？

　　江宁汽车综合性能检测站收费人员：对。

　　记者：那你这个不是强制交服务费吗？现在就是你要检测就是必须要交150？

　　金陵汽车检测站收费人员：150块钱。

　　位于江宁区天元中路的江宁景安汽车检测站，收费窗口直接贴着“年检费150元”的字样，收费项目也没有公示。

　　记者发现，各家检测站都把车辆拍照和拓印码模算在服务费内，江苏省物价局收费管理处工作人员表示，这两项都是车辆检验中的必要环节，不该算在服务费里另外收取。

　　工作人员：拓模吧，这个是不应该收取的。拍照的话，严格来讲也是属于外观检测的一部分，目前从文件依据来说，至少不能强制收取这个拍照费用。

　　今年8月，当地媒体曾将这一情况反映给南京市物价局，南京市物价局综合处处长张发武表示，青奥会后南京物价将会开展专项执法检查，重点查处此事。

　　张发武：这个情况呢，实际上我们也掌握的。我们青奥会以后要开展检测收费的专项检查的，因为这个问题可能带有普遍性，这个事情一定要管。

　　9月22号，当地媒体再次联系张处长，张处长又表示，江苏省物价局今年年初制定了针对车辆年检的专项检查，他们在等待省物价局的工作部署。

　　张发武：省级年初就安排了专项执法检查了，那我们肯定按照省级的部署，你不可能说省级布置的专项检查，我们在检查之前单独搞啊。

　　不过南京市物价局检查分局局长徐军却表示，迟迟没有开展检查，主要是如何界定强制存在疑问。

　　徐军：在检车过程中有强制的这种行为，那么如何界定他这种强制的行为，我们要等省里面给我们一个明确的说法。我们迟迟没有开展，也就是它这个里面的定性有一定的问题。

　　然而记者联系了江苏省物价局收费管理处工作人员得知，江苏省物价局在2012年曾开展过车辆年检收费的专项执法检查，南京市车辆年检收费问题如何处理，在上一轮检查后就已有定性，不存在无法界定这个问题。

　　据统计，南京目前机动车拥有量达到192.65万辆，其中汽车为157.42万辆。如果每个车主年检时被强制收取58元服务费，每辆车年检一次加起来的总费用，将超过9000万元。

　　根据媒体的报道，车辆年检时捆绑收取服务费的不只有南京一地。去年年底，广西河池市的车主还要给小车年检交200多元的所谓“综合服务费”，而关于服务的内容，检测机构却从从未公示。山西、河南的一些地区也都曾被曝出类似“车检捆绑收服务费”的事件。

　　事实上，各省市出台的“机动车检测收费标准”中都基本限定了检测费的价格，但对于名目为“服务”的费用却无明确规定，导致部分机动车检测站借以各种检测名义敛取钱财。

　　车辆年检的本意，是确保上路的每辆车车况良好安全。而如今，有些地区的车辆年检却沦为检测机构的“摇钱树”。车辆检测机构的资质需要由运管、质监等政府部门认定。规范车检机构的收费行为，需要物价、交通、质监等多部门合力，才能回归“为人民服务、保道路安全”的检测本意。