2014年11月3日，梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心在京揭幕。该研发中心是一所综合研发中心，奔驰设计副总裁戈登瓦格纳形容这里就是一座缩小版的德国总部研发中心。据了解在北京的梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心是由日本研发中心合并而来，是一座仅次于德国总部研发中心的综合研发中心。
梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心占地10000平方米, 戴姆勒在华乘用车研发总投资约8.65亿人民币，其中约1.05亿用于中国研发中心的建设。该研发中心有6大部门和超过350名专家组成的国际化团队，80%的工作人员是本土人才。
目前奔驰在全球的研发中心分布在德国、美国、印度以及中国，除去德国总部为综合研发中心外，美国与印度研发中心都侧重于数字化驾驶风格与数字化产品的研发，而中国研发中心则是一个综合性质的研发中心，其中涵盖车辆国产化与开发、动力总成与测试、安全与舒适性、车载互联、趋势与创新，以及内外饰的设计。
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