一次“传祺长征路”，再一次助力广汽乘用车在品牌上加速“出海”。近日，历时45天，横跨亚欧大陆七国，行程18000余公里，“2014人文使者中法亚欧万里行”活动在巴黎埃菲尔铁塔谢幕。10辆传祺GS5一路护航，不仅开创欧亚万里之行的壮举，而且完成对自身品质的终极考核。
广汽乘用车总经理吴松在接受专访时表示，传祺第一阶段目标——要造一款对得起中国顾客的好车——已经完成，“现阶段，我们要拔高目标，不单是造一款中国好车，传祺致力于成为国际化品牌。”
迅速确立自主中高端品牌地位
“2014人文使者中法亚欧万里行”活动在缔造万里行程的壮举之余，车队还在满洲里关口创造了两个纪录。第一，14台SUV从满洲里出关，创下中国车队同批次出国门数目最多的纪录；第二，由国人组成的出国车队，人数之多，史无前例。
在广州海心沙的发车仪式现场，广汽乘用车副总经理梁伟彪表示，传祺品牌不仅是中国车，也是世界车。除了广汽自主研发技术外，传祺同时与国际前十的顶级零部件供应商合作，其中欧美供应商比例占40%，中国顶级供应商占40%，日韩占20%。正是完美结合来自中国和世界的顶级汽车工业技术，传祺GS5才能以一往无前之姿征服近2万公里路程，顺利到达法国巴黎。
截至2014年，广汽传祺品牌已拥有21万用户，整体销量实现三年三级跳。而借助GS5车型在SUV市场上的高歌猛进，传祺迅速确立其自主中高端品牌的地位。
传祺成为改革最大受益者
“传祺第一阶段目标是要造一款对得起中国顾客的好车，将我们这几年在合资企业所掌握的管理和技术，和广汽这些年积累的资本等各个方面优势整合起来。这一阶段目标没有太高，争取以国际标准为起点。”在“2014人文使者中法亚欧万里行”活动收官之际，广汽乘用车总经理吴松对传祺品牌提出了更高要求：“现阶段，我们拔高目标，不单是造一款中国好车。”
