被誉为“西南车市的风向车展、云南第一车展”的中国西南(昆明)国际汽车博览会在硝烟弥漫的较量中于昨日顺利收官。豪华进口、合资共荣、民族自主等共计100多个车企，超1000款车型历时5天的盛会后，累计成交车辆13776台，成交金额近15亿元，参观总人流量43.3万余人次，在昆明掀起了一股狂热的汽车文化风。
西南昆明车展历来是各大汽车品牌战略新车西南地区首发的“第一落点”，市民逛车展不仅是为了领略各品牌最新款车型，以及当今世界上最炙手可热、备受追捧的汽车品牌，更是看重车展买车可享全年最低价。就本届车展来看，各参展商的价格战首日就已打响，也因此引爆人流。周六人流量最高峰时，记者在现场单从检票入口排着长长的队伍就可以感受到整个会场的热闹气氛。然而，面对人流量高峰期，参展商并没有新的优惠活动推出，相应的优惠价格和让利幅度也从参展开始就一直维持不变。“目前的降价和让利已经是最优惠的了，比4S店买要便宜很多。”某汽车经销商的销售人员给出的建议是：准车主们，要想买就别再等了，该出手时就出手！而昨日记者采访多家汽车经销商时，均得到了优惠价格车展期间并无变化这一答案。很显然，各参展商并未打算通过一再让利来增加销量。
展会现场，试车的人也是络绎不绝，作为本届车展购车主力军的80后，很多都是小两口一起来看车。刚签订购车合同的唐先生对新买的车很是满意，他告诉记者，这是他买的第一辆车，来车展买就是看重降价的幅度，比去4S店买要优惠很多，而且车的性价比也比较高。记者采访发现，对于大多数80后，他们更偏重于选择价格在10万元左右的车。
相较于80后，已经有车的70后则更注重车的性能。正在奥迪汽车展台试车的张先生打算换一辆新车，他告诉记者，以前的车开了四五年，想换一辆性能好一点的车，耗油和安全性是考虑的重点。“70后买进口车的居多，80后买国产车的更多一些。”某4S店的销售经理在采访中透露。
“您好，请问您想了解哪款车型？”“我先看看。”这样回答的大多数是90后，90后的屌丝们在现场走马观花，他们有的刚入职，有的即将毕业，经济条件还不允许买车，为了看车模看豪车，买张门票也值了。“周末没事就过来看看，了解了解车市行情，凑个热闹嘛，也想看看豪车，开开眼界。”刚参加工作的小杨看完比亚迪汽车展台转去了豪车云集的3号展厅。
