西藏首辆新能源17座商务汽车11日投入试运行，将作为民航大巴运送乘客。
西藏自治区能源研究示范中心主任吉靳刚介绍说，目前，国家正积极推进新能源汽车推广应用，此举不仅利于节能减排，对治理大气污染也将发挥重要作用。
西藏地处高原，生态环境脆弱而常规能源缺乏，在西藏推广应用新能源汽车不仅有现实的市场需求，也符合可持续发展的需要。
该机构于2013年5月开始新能源汽车相关研究工作，包括电动汽车动力电池的检测方法、电动汽车太阳能充电设施的规划设计、电动汽车充电设施与电网的智能接入技术等。
东风汽车公司工程师张占鄂介绍说，此次在拉萨进行示范运行的“御风”纯电动汽车是由东风汽车公司研发生产，由西藏能源研究示范中心负责在西藏进行示范推广。由于西藏地处高海拔地区，电动汽车引进后会存在高原适应性等相关问题，因此该能源中心将对电动汽车进行前期的运行状况、性能、高原适应性等方面的检测和数据收集工作。
吉靳刚表示，电动汽车充电不仅会对配电网的负荷平衡造成影响，还会给配电网带来局部地区负荷紧张甚至过负荷，同时，西藏电力供需目前仍存在较大缺口，尤其秋冬季节电力供应紧张。
而西藏却是全世界太阳能资源最丰富的地区，吉靳刚说，西藏一年阳光的照射形成的能量，换算成标准煤，约达3500至4000亿吨。
如能将充电设施与光伏发电集成接入电力系统，不仅能在一定程度上削弱光伏发电接入对电力系统造成的不利影响，降低充电设施带来的负荷增量，还可提高光伏发电的利用率，拓展光伏产业市场空间，可谓一举多得。吉靳刚说，开展电动汽车在高原的中长期测试、充电设施与光伏发电的集成应用研究等势在必行。
吉靳刚说，新能源汽车作为民航大巴试运行，是希望游客能够从机场这个进藏的窗口了解西藏绿色环保的理念，也对新能源汽车在高原地区的推行起到示范作用。
