日前从工信部装备工业司独家获悉，自2013年9月四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》至今，已一年有余。本月起，四部委将成立联合调查组，深入新能源汽车试点城市进行调研。对推广完成情况较好的城市，将加大政策支持与奖励力度，存在地方保护、推广情况完成不佳、甚至并未开展推广的城市，将予以警告，严重的取缔试点城市资格。
据不完全统计，继2013年四部委发布相关政策以来，全国已有仅60座试点城市发布了明确新能源汽车推广数量的本地规划，规划总量达30余万辆；不过，截至目前，试点城市累积推广完成比例不足30%；除了北京、上海、重庆、杭州、浙江、江苏、湖南等地的新能源汽车推广情况较好外，其余地区的新能源汽车推广完成情况并不理想，有些试点城市甚至尚未出台任何与国家政策配套的地方推广规划和补贴政策。
就此，工信部装备工业司相关人士透露，四部委成立的联合调查组，将由部委领导直接挂帅。对“推广有效，补贴到位”的城市，四部委将再发专项政策予以补贴；而对于推广效果不佳、甚至大行地方保护的城市，主管部门也将加强清查和整顿，以确保新能源汽车推广的数量与质量。
事实上，从2009年新能源汽车“十城千辆”示范运营工程推广以来，主管部门就一直没有放松对试点城市的管理和敦促。为贯彻落实《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)的通知》，2012年底，首轮试点城市推广工作截止后，针对试点城市推广的实际情况，四部委牵头，再发《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》，将首批25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。
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