第28届圣保罗国际车展于当地时间9日落下帷幕。本届车展上，巴西消费者感受到了中国设计的魅力。

　　车展最后一天，安吉拉洛佩兹正在奇瑞展台仔细向工作人员咨询瑞虎的售后服务。今年35岁的洛佩兹是公务员，也是两个孩子的母亲，她和丈夫正考虑为家里购入第二台车。

　　“第二台车我们想买辆经济型SUV，我把车展上可能的车型都转遍了，现在基本锁定了奇瑞的瑞虎和力帆的X60，它们的外观很漂亮，而且价格很有优势，”洛佩兹面对记者侃侃而谈，言语中透着家庭女主人特有的精明。目前，中国品牌的SUV售价集中在5万至6万雷亚尔（约合人民币12万至14万元），在车价较高的巴西市场具有很强的竞争力。

　　洛佩兹曾借朋友的瑞虎体验过一段时间，对瑞虎比较了解，但她也比较喜爱力帆X60的空间表现：“我想尝试一下，可惜这款车型没有自动挡，也许我会等到明年出了自动挡再买，”洛佩兹有点遗憾地说。在她身后，一辆本地生产并以巴西国旗色涂装的奇瑞Celer显示出奇瑞贯彻“中国设计、巴西制造”的决心。

　　10月30日车展开幕那天，前来参观的巴西圣保罗州州长阿尔克明特别询问了奇瑞将在巴西生产和销售的车型，他还坐进新QQ体验了一下，并对QQ的仪表盘设计赞不绝口。

　　近年来，奇瑞先后聘请5名原通用、保时捷、福特、宝马等公司的顶级设计师，引导奇瑞设计。原通用设计师、现奇瑞国际设计总监洛雷罗向记者阐述了奇瑞的设计理念：“我们要设计出一系列全新车型。举个例子，参考猫科动物的线条，我们会做出老虎、猎豹、猫咪等一系列不同设计，而不是几种大小不同的豹子。”

　　在新能源汽车展台上，来自中国比亚迪的E6纯电动车也受到人们喜爱。前来参观的玛丽娜表示，她是第一次见到来自中国的纯电动汽车。她认为比亚迪电动车无论设计理念还是生产技术都很先进。玛丽娜说，比亚迪这款汽车是典型的跨界车型，其长达300公里的续航能力更是业界翘楚。

　　威尔逊戈麦斯是一家通讯公司中层主管，他在2010年买了一辆江淮J6轿车。在谈到对江淮汽车(600418,股吧)的感受时，他说：“刚开始有些小毛病，不过江淮的售后不错，这些毛病在4S店都解决了，现在越开越顺手。”

　　这次车展上，戈麦斯带着家人径直来到江淮展台，准备再买一辆T6。他说：“T6外观很大方，而且七座SUV可让我们全家周末出去度假。”T6是江淮在本次车展上的主打车型之一，参展的几辆T6的确花了不少心思：嘉年华版、金装版、度假版、商务版等，不同的车型版本背后蕴藏的是江淮对巴西人审美和需求的理解，这些鲜艳的涂装和细致的功能划分也确实为江淮带去了不少人气。

　　在戈麦斯看来，现在中国汽车的外观设计已经不输其他国际大牌，但中国车企还应在售后服务方面多下点功夫。“世界上哪个品牌的汽车会开起来没有点毛病？重要的是，出了问题要能够尽快解决，”这是戈麦斯购车的重要标准之一。

　　吉利汽车也出现在本届圣保罗车展的展台上。尽管进入巴西市场时间尚短，但设计时尚的帝豪GC2和GC7同样吸引了不少参观者驻足。当工作人员告诉一名名叫席尔瓦的参观者，商务轿车GC7售价仅为49900雷亚尔（约12万元人民币）时，他惊呼“不可能……如此出色的设计，真难以想象价格会这么低。真不知道吉利是怎么做到的，”席尔瓦感慨道。

　　巴西汽车制造商协会副秘书长乌戈费雷拉认为，巴西普通消费者买车时最看重的是价格、外观、空间、保修和服务网点。他说：“中国汽车的外观已获得巴西人认可，价格也非常有竞争力，现在最重要的是树立口碑，把质量和服务做好。”他强调，巴西消费者不怕汽车出现各种小毛病，就怕有毛病迟迟修不好，“从这个角度讲，车企的售后决定了他们的口碑”。

　　圣保罗国际汽车双年展是世界五大车展之一。本届车展共有41个品牌84个制造商、进口商和改装厂家参展，吸引了约75万人参观。