随着节能减排，讲求效率开始，欧系厂商逐渐换上双离合变速器，但是最近干式双离合的新闻比较多，有大众DSG的死忙闪烁，菲亚特Dual Dryve变速箱失效，福特Powershift漏油等等的罢工问题，那为何还有那么多的车装上干式双离合呢，我们来先来说说双离合的优缺点。
优点有：
1. 换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快。
2. 省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，让发动机的动力一直在利用，相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性。
3. 舒适性。因为换挡速度快，所以每次换挡都非常平顺，顿挫感已经很小。
4. 在换挡过程中，几乎没有扭矩损失。
5. 当高挡齿轮已处于预备状态时，升挡速度极快，以毫秒计算。
当然，干式双离合的缺点还是不少的。
1.可靠性，稳定性欠佳。
2.扭矩问题。一般承受250N的扭矩输出。
3. 双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重。
4.降档速度没有升档快。
5.低速行驶顿挫。
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