随着节能减排,讲求效率开始,欧系厂商逐渐换上双离合变速器,但是最近干式双离合的新闻比较多,有大众DSG的死忙闪烁,菲亚特Dual Dryve变速箱失效,福特Powershift漏油等等的罢工问题,那为何还有那么多的车装上干式双离合呢,我们来先来说说双离合的优缺点。
优点有:
1. 换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短,比手动变速箱的速度还要快。

2. 省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断,让发动机的动力一直在利用,相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性。
3. 舒适性。因为换挡速度快,所以每次换挡都非常平顺,顿挫感已经很小。
4. 在换挡过程中,几乎没有扭矩损失。
5. 当高挡齿轮已处于预备状态时,升挡速度极快,以毫秒计算。
当然,干式双离合的缺点还是不少的。
1.可靠性,稳定性欠佳。
2.扭矩问题。一般承受250N的扭矩输出。
3. 双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重。
4.降档速度没有升档快。
5.低速行驶顿挫。
免责声明:本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。