11月9日，2014FIA亚太汽车拉力锦标赛（APRC）第六站暨中国汽车拉力锦标赛（CRC）龙游站结束了最后6个赛段的争夺，斯巴鲁青年车队凭借19号傅军飞／陈毅平车组和111号孙强／邹炎车组的出色发挥，一举夺得了龙游站最具含金量的全场队赛杯冠军（联合会杯）和国际组队赛杯冠军。主场作战的傅军飞也勇夺个人赛车生涯的首个中国车手冠军，并第一次杀入全场前三。
8日的比赛结束之后，排在中国车手首位的傅军飞已经领先身后的对手多达3 分多钟，所以车队也让傅军飞在最后6个赛段中以求稳为主，不要盲目追求速度。果然，在最后的6个赛段，傅军飞的速度并不算最快，但沉稳的发挥让这名代表斯巴鲁青年车队出战的车手夺得了个人赛车生涯的首个分站冠军，同时也让2014赛季的CRC由第五个不同的车手夺得冠军。
“拿到这个冠军我感到非常的开心，特别要感谢斯巴鲁车队给予我机会，并在比赛中提供了最强力的支援，这个冠军也是属于整个团队的。”傅军飞在赛后显得非常的激动。值得一提的是，傅军飞的家人也都来到了现场呐喊助威。回到维修区之后，傅军飞激动地抱起了儿子，并表示希望他未来也能像爸爸那样拿冠军。
尽管首次以车手身份征战龙游，但孙强的表现得并不像第一年跑全锦赛的拉力车手，最后时刻的表现相当老到。虽然赛前韩寒有跟他交流应该怎么去跑比赛，但孙强认为很多时候需要自己去实践，需要在比赛中不断地挑战自我，才能够进步并取得好成绩。赛后，拿下全场第八、中国车手第七和N4组第二名的孙强说了自己最想说有话：“爸爸，谢谢你给予我的坚持，我没让你失望。”
作为斯巴鲁中国拉力车队在积分区仅剩的独苗，李微在最后一个比赛日上演了超级大逆转，从昨天的全场第十一名、中国车手第九名上升到了全场第四名、中国车手第二名，这样的成绩也让李微反超队友坐上了年度车手积分榜首，并扩大了领先的距离。
中国汽车拉力锦标赛（CRC）收官之战将于本月底在浙江武义进行，已经建立了强大领先优势的斯巴鲁中国拉力车队朝着年度三连冠迈进，李微的目标也很明确，那就是期待在武义举起个人赛车生涯的首个年度车手总冠军奖杯。
