北京时间11月11日凌晨消息，日本本田汽车公司首席执行官伊东孝绅（Takanobu Ito）周一表示，受到多次大规模召回的影响，公司被迫延迟一些新产品的发售计划，而到2017年3月的时候在全球范围有600万辆汽车年销售量的中期目标也可能无法达成。
本田汽车在截止2014年3月结束的一年中完成了430万辆的全球销售目标，而这是公司首次承认，两年之前制定的关键性中期目标可能无法完成。
伊东孝绅在东京参加Legacy豪华轿车的新版本日本市场发布新闻发布会时说，“我还在反复思考‘600万辆’这样一个关键词。最优先的任务应该是让我们的客户对产品和服务都感到满意。”
从2013年9月发售以来，本田汽车已经因为多种不同问题在日本市场五次召回重新设计的飞度紧凑型轿车，伊东孝绅因此在三个月中接受了20%的减薪惩戒。反复的召回迫使本田汽车推迟了部分产品的推出计划，包括了已经以讴歌品牌的RLX名称在美国发售的新版本Legacy轿车。
以销量排名日本第三大汽车制造商的本田汽车是一系列召回事件的中心。本田是十家因为高田公司生产的，可能有爆炸性伤害隐患，并被认为与四起死亡事件有关系的安全气囊问题而需要进行车辆召回的汽车制造商中受影响最严重的一家，正在召回数百万辆多种车型。从2008晚些时候以来，公司已经召回接近1000万辆车。
伊东孝绅在发言中说，“据我所知，对问题原因的分析正在进行中，不仅仅是我们，而且是其他公司都在搜集来自美国南部多个州的安全气囊充气装置以进行调查。”高田公司所生产的有缺陷的安全气囊相关的多起事故都发生在湿度和温度较高的南部各州。
这是6月时候启动这一轮召回行动以来，伊东孝绅首次在媒体前公开露面。他表示，想到本田汽车的气囊问题造成了人员死亡和伤害，就感到“痛苦”。
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