2014年，众泰汽车预计产销汽车16万辆，同比增幅超过30%，即便基数不大，但对自主汽车品牌持续低迷的现状而言，众泰汽车正以其特有的风格为自主“打气”。众泰汽车董事长吴建中在接受中国经济网采访时坦率地表示：从2003年到现在，众泰汽车的发展经历过起伏，也为此交过“学费”，在企业发展未来十年中，仍将坚信“有意用功，无意成功，功到自然成”的信条。
11月9日，众泰第一款中级车Z500发布前夕，吴建中颇有感慨，经历了十年的发展历程，众泰汽车正在努力打造平台化战略，完善产品谱系，虽然目前的“体量”和“基数”并不大，但如果能继续保持今年30%的同比增幅，预计明年有望突破20万辆。
今年预计销售16万辆 同比增幅30%
“目前，T600 单月销量达到8000辆，成为今年产销增长的有力支撑。”吴建中说，“众泰第一款中级车Z500也即将发布，目前从预定情况来看，仅半个月，重庆地区已经达到200辆，而且以中高配为主，这在一定程度上体现了消费需求升级。”
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明介绍：通过对自主品牌竞争力的分析，要想快速提升，最需要的提高产品力。“去年，我国人均GDP是6800美元，今年有望达到7300美元，明年将很可能突破8000美元大关，汽车消费升级趋势明显。”
吴建中表示：消费升级要求渠道下沉，更要求经销商共同成长，不离不弃。“目前在重庆有45家二级网点，该地区的市场业绩也一直很不错。”除此以外，吴建中还表示“汽车核心零部件与整车互动发展”，“新能源汽车与传统汽车互动发展”，“国内市场与国际市场互动发展”的互动理念。
中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏也表示：正是因为看到了消费升级的趋势，呼吁众泰等自主品牌车企，要坚持创新引领发展，密切关注工信部“2025节能规划”。同时重视研发新材料，在车身减重，降低能耗和提升竞争力上下功夫。
