在不久前结束的“第十三届中国国际内燃机及零部件展览会”上，“绿色动力”这一话题成为大家关注的焦点。各内燃机企业带来的节能产品受到了一致的认可，也响应了本届展会“创新驱动、节能减排、绿色制造”的主题。

　　节能产品各有“千秋”

　　内燃机工业是实现全社会节约石油的基础和节能减排的重要环节，在我国建设“资源节约、环境友好型”社会的过程中占有举足轻重的地位，肩负着重大的历史责任和社会责任。加快推进节能减排，是当前内燃机工业面临的一项十分艰巨而紧迫的任务，对保障我国石油能源安全、实现节能减排目标意义重大。

　　本次的展会同样贯彻节能减排这一号召，展览会的一大亮点就是节能产品。各家企业都展示了节能减排的新技术和新产品，同时又各有“千秋”。

　　江淮汽车(600418,股吧)股份有限公司携旗下1.5 E100、1.5TGDI等动力总成亮相。其中，江淮1.5L TGDI汽油机是在最新技术平台打造的具备低油耗、低排放、高动力性输出的“绿色动力”。该机型达到国五排放标准。

　　博世展出的CRS1-18共轨系统是一款兼具前沿科技与成本优势的共轨系统，其喷射压力大，能够帮助轻卡、皮卡、SUV、微型“面包车”等车型以更低成本满足国五及更高排放标准。博世有关负责人在展览现场接受《中国联合商报》记者采访时说：“这是博世专门为满足中国经济型车配套需求而在中国研制的，既能配装商用车，又能配装乘用车，最大卖点就是经济实惠。”

　　潍柴不仅带来了WP13重型柴油机，还带来了WP3、RA系列轻型机，向行业宣告潍柴正式步入“轻机时代”。在展览会上，潍柴工作人员告诉记者，WP3发动机具有良好的热交换性能、重量轻、振动和噪声低、可靠性高等特点。它在燃烧系统结构改进、新材料和新工艺应用以及整车匹配上做了大量优化提升，在降低发动机振动和噪声的同时，也提高了驾驶的舒适性。近期，WP3发动机在江淮帅铃上已经配套成功，逐步开始向国内轻型卡车市场推广。

　　据了解，今年8月，江淮帅铃轻卡搭载潍柴 WP3发动机，在云南玉溪市至普洱市墨江近200公里高速路段顺利完成路试。试车员表示：“开着帅铃轻卡在高速山路上，起步连续换挡加速、直接挡加速均比传统动力车型快1-2秒;满载直接挡、超速挡、最高挡等油耗平均比传统动力车型低0.5L，综合油耗低0.8L；加速与匀速行驶时，WP3动力车型噪音小0.6～10.6dB(A)。”