2014年对众泰汽车来说无疑是收获颇丰的一年。

　　这一年，众泰汽车前10月销量126696辆，全年销售有望突破16万辆，较2013年增长20%左右；

　　这一年，众泰Z300、众泰T600、众泰Z100、众泰E20前三季度销量在所属细分市场自主品牌中名列前茅；

　　这一年，众泰汽车相继推出Z300新视界版、T600旗舰版、新能源产品云100，而品质派中级车Z500于11月8日在重庆上市，T600 2.0T也将于11月下旬荣耀上市。

　　作为众泰汽车的领路人，吴建中对众泰汽车第二个十年的开局之年有太多感慨和期许。

　　逆增长，困境之中强势崛起

　　成立于2003年的众泰汽车是国内发展较快的民营车企之一，也是中国最早布局新能源汽车并实现产业化的企业之一。目前，旗下“众泰”和“江南”两大自主品牌已覆盖轿车、SUV和MPV等多个产品领域。

　　2013年9月至2014年9月，中国自主品牌汽车遭遇“十二连降”的致命打击，而众泰汽车却以年销量预计同比增长20%左右的成绩绝地反击，为中国自主品牌汽车打了一场漂亮的翻身仗。

　　整体销量逆势增长。众泰汽车1-10月累计销售126696辆，较同期增长31%，2014年全年销售有望突破16万辆，较2013年13万辆的销量将有20%左右的增幅；

　　主力产品齐头并进。作为众泰汽车的主销车型，众泰Z300、T600、Z100、E20在2014年前三季度的销量在其所属细分市场中自主品牌销量中名列前茅。其中，众泰T600在9月份位列自主品牌B级SUV第二位；众泰E209月销售1621辆，列全国纯电动汽车首位；

　　新品发力决胜未来。2014年是众泰汽车“第二个十年”的开局之年，也是“一机两翼”战略实施的第一年，众泰汽车相继推出了众泰Z300新视界版、T600旗舰版和新能源产品云100，品质派中级车Z500在11月8日在重庆上市，T600 2.0T也将于11月下旬荣耀上市。

　　尽管如此，吴建中还是很低调，“我们还是要基于市场、基于用户、基于竞品标杆。”在众泰汽车内部，吴建中一开始就提出了“三个学习”，“通过对竞争对手和行业领袖的学习，对我们的‘一机两翼’战略也有很好的启发。”