对于中国汽车企业来说，美国市场究竟意味着什么？在近日举行的关于中国车企如何落户美国的论坛中，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全指出，很多自主品牌将成为全球性汽车企业作为战略目标，但只有走进发达国家才是真正有价值的。“在发达国家中，美国又是最挑剔的市场，所以，对于汽车企业来说，‘得美国者得天下’。这也是大众汽车到现在为止还在拼命往美国市场挤的原因。”赵福全说。
在全球汽车从业者的眼中，美国是汽车工业的核心地带，中国汽车产业要实现全球化就必须要走美国路。对此，BMI公司总裁缪云渠给出了三个理由：其一，以底特律为中心的美国汽车产业有着无可比拟的科研、信息以及人才优势；其二，美国关于汽车产业的标准、决策和战略规划深刻影响着全球汽车业；最后，美国同样是一个不可忽视的巨大市场。
通用、丰田之所以能成为世界品牌，很大程度上在于其善于整合、精于整合，他们的经验表明，进行全球优质资源整合才能事半功倍。专家认为，汽车开发过程更像是一个零部件整合的过程，其中关键是发动机、变速器、底盘等核心技术的整合开发，而这些正是我国车企最为欠缺的地方。国内车企多金但缺技术，整合并利用美国的优质资源无疑是平衡这一矛盾的有效途径。
同时，赵福全指出，中国车企不仅要学习底特律的汽车技术、运营机制、管理经验、体系架构，更要学习美国应对能源、环保以及交通问题的思路。
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