记者昨天从市环保局获悉，截至10月底，全市共淘汰老旧机动车34.34万辆，已完成国家下达的今年淘汰39.1万辆任务的87.83%。经核算，每年可减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放近10万吨，其中氮氧化物8422吨，为改善本市空气质量起到了积极作用。

　　根据北京市细颗粒物（PM2.5）来源解析报告，在本地污染源中，机动车排放污染占第一位，达到31.1%。加快淘汰老旧机动车，是减少机动车污染排放的一项重要措施。为鼓励车主尽快报废老旧车，今年9月，本市临时调高了老旧机动车报废补助金额，对于在9月15日至10月底期间提前报废老旧机动车的车主，在享受规定的车均6000元补助基础上，车均再增加3000元的补助。

　　北青报记者调查发现，补贴额度调高后报废车辆的补贴款基本接近车辆的残值，甚至选择报废比转卖还要划算。车主为赶在10月31日之前办理报废业务，致使申请报废车辆的业务量猛增，不少车辆拆解厂业务量已饱和，无法保证车主在10月31日之前办理完报废手续。为此，市财政和环保部门将报废车辆注销证明办理手续时间延长到了11月20日。

　　据市环保局有关负责人介绍，9月和10月本市共淘汰老旧机动车8.56万辆，月均较1至8月的平均淘汰量增长30%。其中，报废车数量较政策实施前增长了1.5倍，老旧车报废临时补助政策取得了显著效果。截至10月底，全市共淘汰老旧机动车34.34万辆，已完成国家下达的今年淘汰39.1万辆任务的87.83%。经核算，每年可减少一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和颗粒物排放共9.54万吨，其中氮氧化物8422吨。

　　通州等地仍有露天焚烧树叶

　　为保障空气质量，市环保局会同市监察局、市政府督查室等部门共组成5个综合督查组和20个专项督查组，对海淀、房山、大兴、门头沟、通州、密云等区县开展联合督查和检查。北青报记者昨天获悉，现场检查时发现通州、大兴、海淀、房山和门头沟等地仍有5起露天焚烧树叶行为。此外，渣土车无遮盖运送沙土、汽修企业废气治理设施不正常运行等问题仍然突出。

　　随着冬季的临近，露天焚烧将进入高发期，包括垃圾、落叶、杂草、树枝、秸秆等会对空气质量造成极大的危害。昨天，市环保局通报称，现场检查时发现通州、大兴、海淀、房山和门头沟等地仍有5起露天焚烧树叶行为。树叶在不充分燃烧条件下，极易产生苯、多环芳烃、氯苯、二恶英、PM10、PM2.5及烟尘中的重金属等多种有害物质。加上露天焚烧不会采取任何防控措施，烟尘会直接排放到空气中，污染环境。

　　此外，督察组现场检查发现，房山区一起渣土车无遮盖运送沙土现象；大兴区一处拆迁工地大面积裸地未覆盖；门头沟区一家餐饮洗浴单位使用废木料作为燃料；海淀区两家印刷企业、通州区一家汽修企业废气治理设施不正常运行等问题。督察组将问题汇总后，各区县将对督查中发现的问题加快整改。