据中国汽车工业协会10月份全国汽车产销数据显示，当月全国轿车销量达105.25万辆，环比下降1.35%，同比去年下降0.62%。而中国汽车质量网10月接到消费者针对轿车的有效投诉2208宗，较9月份环比增长15.4%，较去年同期则增长了78%。
数据看点：
1、久违的新面孔 雅阁靠价格策略打破僵局
作为曾经叱咤风云的中级车型，雅阁在2014年大部分时间内都碌碌无为，10月却一举杀入TOP30行列，可谓是久违的“新面孔”。打破僵局依靠的并不是第九代雅阁的硬实力，而是降价，最低至15万元左右的价格不啻为一招必杀器。但对于雅阁乃至广本而言，要吸取的教训启示非常深刻，一是居安思危的意识，二是企宣策划能力，现实是这两方面都存在明显不足。就雅阁本身而言，其产品质量总体是不错的，但如果和同城兄弟凯美瑞相比，投诉销量比存在明显劣势，需要认真对待。
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