最近，保时捷新一代Panamera的路试车谍照频繁曝光，而海外媒体也逐渐挖掘出了更多的信息点并带来了最新的效果图。值得关注的是，新一代车型的测试工作已经进入到中期阶段，它最终将会在2016年登场，并重新制定最运动四门轿车的标准。
外观最大程度的借鉴Panamera Sport Turismo概念车
从最新的效果图来看，新一代Panamera在外形方面既让人觉得新鲜又有点面熟，这是因为保时捷车型的外观设计必须拥有传承的一面，保时捷设计总监Michael Mauer极力强调这一点。但新车头灯样式会更加锐利，线条感增强的侧面腰线则与好似911的宽阔的后翼子板线条配合，让新一代Panamera显得更加有力、动感。此外，比起现款车型下滑得更快的车顶线条也增添了车身的运动感，这将成为新一代车型外观造型的最大亮点。
大众MSB平台开发，车重更轻，新一代V6和V8动力
新一代Panamera基于大众集团的MSB平台开发，大量引入轻质合金和铝合金材质，其中铝合金的使用比例将会看齐911，预计新一代车型的重量会在1800千克-1900千克左右，相比现款车型轻100千克左右。尽管外部尺寸不会有太大的变化，但轴距会稍微增长一些，同时前后悬更短，车内空间表现会更好一些。同样，内饰布局也更加友好，现款车型带来“密集恐惧症”的繁多的按钮会被更好的被整合到中央显示屏去。动力配置则使用保时捷新开发的新一代V6和V8发动机，并提供后驱和四驱车型，操控性能和乘坐舒适性都会变得更加的均衡。
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