率先完成“闭环”是汽车电商平台获胜关键

率先完成“闭环”是汽车电商平台获胜关键

  “双11”的影响正蔓延至汽车电商,据易车的数据显示,今年“双11”易车总订单数超过53万,刷新往年记录。不过易车总裁邵京宁称,对这样的成绩不兴奋,汽车电商还在萌芽阶段,未来还有更大的市场前景。

  易车“双11”订单超53万 汽车电商开始享受电商产业红利

  据易车的数据显示,今年“双11”易车全站(包括易车商城和易车惠买车)订单总量为532331单,刷新易车去年“双11”战绩。其中,易车惠买车在“双11”为全站贡献颇大,当天确认成交量为15796台,成交金额达18.73亿元。

  除了易车等垂直汽车电商平台,一些综合电商平台今年“双11”对销售汽车也钟爱有加。据了解,天猫、京东等电商平台都有汽车在售并做了营销推广。为什么电商平台开始抢夺汽车电商这块市场?垂直汽车电商平台和综合电商平台又有什么区别呢?

  邵京宁说道,“汽车电商平台有像易车这样的垂直平台,还有像天猫这样的综合电商平台,两种平台孰优孰劣还不能定夺,这要看哪家平台率先完成‘闭环’。”

  邵京宁称,所谓“闭环”是指未来汽车电商平台不仅要提供产品服务,还要提供售后服务、汽车金融服务等多种服务。“它不是单纯卖车这么简单,而是提供包含多种服务的‘服务包’”。

  “我个人认为,未来垂直电商平台会更有前景,因为它产品导向型电商。”邵京宁还说道,汽车电商还处在萌芽阶段,开始享受到电商产业的红利,这也是为什么电商平台争相布局的原因。

  出售平行进口车成汽车电商新营销手段

  另外,据了解,今年“双11”还有电商平台开售平行进口车,而这样的车比中规车便宜两成左右,消息一传出就吸引了大量网友的关注。邵京宁认为,要理性的看待平行进口车,这种车售后服务得不到保障,用户是否真的享受到实惠见仁见智。

  据了解,平行进口汽车,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车,也就是俗称的“水货”汽车。汽车行业分析师贾新光表示,平行进口汽车的价格至少比目前4S店行货价格低15%左右。当然,平行进口车的缺点也显而易见,那便是得不到品牌承诺的售后维保。

  “虽然售后得不到保障,但是我不否认销售平行进口车是汽车电商一种有效的营销手段。”谈起平行进口车对汽车电商的影响,邵京宁说道,平行进口车对汽车电商来说只是增加了一种销售种类,是一种小众化的市场行为,未来也不会成为汽车电商的核心。

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