肯尼亚政府公车改革后，公务用车需求通过租赁方式解决，使得国内租赁公司的新车购买创下新高，而日本丰田汽车则成为了肯尼亚政府公务用车租赁的最大受益者。
肯尼亚汽车工业协会（KMI）公布的一组最新数据显示，今年前9个月，新车销量增幅为30%，新车销售总量为1.3万辆，而去年同期的新车销量则为1万多辆。有鉴于此，预计今年年底，新车销量还会继续保持稳中有增的势头。
KMI分析认为，今年的新车销量已经恢复到2008年以前，即：席卷全球的那场金融危机前的水平。数据显示，2008年前，肯尼亚国内新车销量为1.36万辆左右。
肯尼亚政府在一项声明中指出，肯尼亚国内政局的趋稳是促使新车销量呈现稳健增长的一个有力因素。在政局稳定的前提下，新车销量的增长主要受益于政府公务用车改革以及国内经济增长。政府公务用车租赁市场的活跃也让许多租赁企业开始购置新车，以不断满足政府公务用车对车型的需求。
在肯尼亚新车销售增长的过程中，日本丰田汽车获益匪浅。一直以来，日本丰田汽车都是肯尼亚政府公务用车招标的首选车型。据肯尼亚政府提供的数据显示，截至去年年底，日本丰田汽车就赢得了该国公安部门30亿先令的招标合同，为该国公安系统提供了大约1100辆的各种配套车型。不仅如此，就在上月，丰田汽车公司又赢得了另一笔订单，为肯尼亚公务用车租赁市场又增添了500多辆的公务用车规模。
KMI提供的一份分析报告称，肯尼亚政府机构之所以青睐日本丰田牌汽车是因为该企业旗下推出的很多车型都具有尾气排放符合欧洲标准、油耗相对较低、售后服务让人称道以及零配件通用性较强等特点。
此外，肯尼亚国内最大的两家汽车销售公司CMC公司和DT Dobie（德比）公司也很愿意销售日本丰田牌汽车，特别是他们愿意将车辆销售给汽车租赁企业。这两大公司的负责人指出，销售丰田牌汽车给租赁企业，很多售后方面的琐事都会由车企负责，而他们则只负责销售。
与日本丰田牌汽车占领公务用车租赁市场相比，肯尼亚国内另一大汽车品牌——美国通用汽车公司东非分公司（GMEA）在卡车及大型车租赁市场上也占有一席之地。GMEA负责人指出，该公司所提供的大型用车深得建筑企业的青睐，他们也会通过租赁企业向生产企业递出“橄榄枝”，因为肯尼亚的基础设施建设需要这些大型车辆。
