今年，公安部、国家质检总局联合公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，出台了一系列机动车检验制度改革的新措施：自2014年9月1日起，试行六年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度，无需到检验机构进行安全技术检验。对于2010年9月1日（含）之后注册登记的私家小汽车，可以享受免检政策。

　　东莞汽车业内人士认为，这一举措对汽车改装市场的复苏将起到一定作用。以往有些改装车到期年检时，客户就跑回店里要求拆卸改装配件，等通过年检后再重新装回去，比较折腾。车检新政实施后，有些车主将更有信心去选购经销商推出的改装车型，而经销商也可以通过改装服务增强销售盈利能力。民间的改装产业或许能迎来“春天”。

　　车主改装意愿增强

　　国家试行非运营轿车六年内免检，这对爱车族和汽车改装厂来说，无疑是松了绑。

　　在寮步百业汽配城经营汽车改装多年的谭先生告诉记者，私家车如果六年内免检，一定会激发一批改装发烧友的热情。“以前改装后怕年检通不过，现在六年才年检，基本到了换车的时候，可能一部分改装车索性就不检了。”谭先生说，汽车改装一部分是出于个性化需求，对改变颜色、改装音响线路、增加导流尾翼、车身裙边包围等；一部分是装备需求，爱好越野族通常要在汽车上加装拖车绳、水箱等装备；此外，还有对赛车运动情有独钟的车主，为了把爱车改装成自己心仪的模样，他们不惜大手笔投入，甚至改装费远超过车价。

　　谭先生介绍，目前，很多4S店只是为车主进行部分简单的改装，比如座椅、方向盘、音响等，但对于汽车轮毂、动力等改装，由于涉及安全问题而被屏蔽。私家车六年免年检的新政实施后，汽车改装市场有望被激活。

　　当天，记者在谭先生的店内看到，店内陈列着轮毂、尾喉、刹车等各种汽车配件，一名销售人员正在向顾客介绍，“从外观、性能到操控，我们有多套改装方案。至于改装后是否影响上路的问题，只要不是外观改得特别夸张，交警一般不拦。”

　　顾客问到年检时会是否会有麻烦时，销售员称，“找黄牛就行了，我们都有熟悉这方面业务的。”销售员告诉记者，免检新政后，改装生意确实比以前更好了。

　　多家4S店推出改装套餐

　　“六年免年检了，你还不来改装你的车？”近日，一美系合资品牌车行推出了主打改装业务的广告。记者在该4S店展厅里看到，一款卖得火爆的SUV车型，经过外包围、轮毂、脚踏板等多项改装后，显得更动感时尚，受到不少客户的青睐，很多人争相试驾。

　　“很多车主都很喜欢玩车，改装对他们来说也是习以为常的，只是以前的政策对他们来说多少要麻烦一些，现在新规出来后，他们就更愿意按照自己的个性和意愿来打造自己的车了。”该店总经理告诉记者，新规不仅为私家车主用车生活提供了便利，也将刺激汽车后市场及改装市场的消费。年轻人更注重个性化的产品包装，在不影响汽车安全性能、不违反外观改装规定的条件下，该4S店也要为客户提供更加多元化的选择。

　　记者发现，像福特、三菱、广本、丰田等品牌确实拥有不少爱改装的车主们，这些品牌也顺势推出了不少汽车改装的套餐供车主们选择。如某店推出的“改装两万元以上赠送五次免费保养并送原厂单车”，不少车主们近期也纷纷询问改装套餐的详情。