以售价11万元的车为例每年开车上万公里 每公里费用1.8元

　　昆明机动车保有量“200万”档口追踪

　　自己开车是为图个方便，但当你开车出门就遇堵，找个车位都要转悠几十分钟时，开车带来的似乎就不再是便利而是烦恼。而对于每年开车几千公里的有车一族来说，利用率如果不高，买来的车也就成了可有可无的摆设。那么，究竟在什么情况下，买车用车才划算？本报采访多位车主，从他们用车的经历上给大家一些参考。

　　盲目跟风：

　　一激动买来个“烫手山芋”

　　去年6月份，一直坐公交上下班的白女士决定买车了，她觉得身边的同事、朋友都是有车一族了，而自己却每天还在风风火火地赶公交，实在是没范儿。6月份下定决心，7月份她就把车买了。

　　7月份正值雨季，看着车外骑车、打伞的人，白女士体会到了一点优越感，但麻烦很快就来到。虽然拿了6年的驾照，但从来没长时间开过车，无论怎么小心，车都会刮擦些小地方。完美主义的她总是看不惯，心里老挂着去小修一下。最令人心烦的是，天下着小雨，后面的车还是追尾上来，站在夜晚寒雨中理论，最终还要去快处快赔。这些烦恼已经让白女士不胜其烦，形成心理障碍，将近1个月没开车。

　　在阳光灿烂的周末，她把车开出来，小区闸口收费机显示停车费180元。连保安都以为读卡机坏了，“怎么会有人停车1个月不动，又不是出差？”而这时，白女士才认真地审视起自己买车是否理智。

　　买车花了11万，以一年计算，保险费交了3000多元、车船使用税360元、停车费3000元、汽油费10000元，加起来费用是126360元。而自己一年才跑4800多公里，如果一年车价折减1万元，平均下来，自己开车跑1公里的价格大约是5元钱。这个价格远远超出出租车的价格。这时，白女士感觉自己买车像买了个“烫手山芋”，卖出去损失太大、不卖又能得到什么好处呢？

　　她分析说：“有车每次到长水机场接送家人还是觉得比较方便，但是，每年这样的机会只有4次；在刮风下雨时开着车还是觉得舒服很多，但这时出车又会特别堵；周末有时候会带家人短距离出游，这时感觉一家人在一起比较开心，但这样的机会并不多。为了以上这些好处，我每年要付出2.6万元，我觉得这个代价还是比较高。如果让我现在选择，我不会买车。”