成熟是男孩变成男人的必经之路
曾经，有一部爱唯欧1.4L手动挡在新车评待了半年时间，看起来酷酷的小个子是同期服役长测车里最受欢迎的一员。至今我仍然能清晰回味丝滑的换挡手感，那套动力开起来非常舒服，在市区堵车都不觉得累。有人咨询10万元小车的时候，我都会把爱唯欧列入推荐列表，只是会加上一句“如果你能接受它的造型”。
看到新款爱唯欧的第一眼，我有点惋惜。酷小伙现在要做居家好男人，开着它上路肯定没有过去那种别具一格的满足感。换个角度来看，男人肩负家庭重任的时候自然而然会变得成熟稳重，爱唯欧的变化也在情理之中。如果这位熟悉的小伙伴今后能获得更多人赏识，也算一件值得高兴的事吧。
车型背景
2011年上市的爱唯欧在国内算是乐风/乐骋的替换产品，放眼国外它也是雪佛兰在欧美市场销售的全球化车型。爱唯欧年轻动感的形象颇得年轻人喜爱，雪佛兰因此还推出了搭载1.4T发动机的RS性能版。
按照三年改款、六年换代的汽车寿命周期，爱唯欧到了中期改款的年份，上海通用及时地推出新款车型，加强竞争力对抗同级的新兴对手。2014款爱唯欧的售价是7.39-10.99万元。
外形观感
爱唯欧的“双眼”从耍酷的机车大灯变回主流模样，看起来有些从良的意味。主流家用车太过于前卫总是件冒风险的事，旧版过目难忘的车头深得编辑部同事喜爱，但可以预料在开回家后会遇到来自长辈的阻力。新版爱唯欧的造型向还未上市的新科鲁兹靠拢，看似平淡了一些，在少许镀铬装饰下依然能给人精致的感觉。三厢版的车身轮廓没有变动，车尾的一些细节变化使得整体过渡更加流畅，没有原来拖着个大尾巴的感觉。少数人会惋惜它的个性不再，多数人可能会认同这个更有老实家轿的模样。
外形细节
外形设计必须提的第一点就是大灯，原来没有灯罩的设计相当惊艳。在新车评网长测半年期间里，除了夹缝里面偶尔会有一些飞虫，没有任何异常情况。新款车型改成普通带灯罩的卤素灯泡，上半部分的进气格栅和发动机舱盖也针对性的做了一些调整，车头不再那么棱角分明，过渡更加圆滑。
从舱盖上的肌肉线条和那张“大嘴”进气格栅能看出爱唯欧希望保留一些张扬的个性，另外格栅和雾灯增加了镀铬饰条，想必是迎合现在小型车要看起来高端大气的潮流。总结起来新款爱唯欧吸纳了多种人群的审美观，大家都能在车上找到喜欢的地方，不再像过去那样爱憎分明，适用人群更广泛。
车尾有一处点睛之笔，就是微微上翘的尾翼。这个看似简单的曲线使得C柱到车尾的过渡更加圆滑，大尾厢和车身有融为一体的感觉。
