据相关媒体报道，目前有海关知情人士透露，中国海关10月份共进口特斯拉Model S车型110辆，自4月份开始，国内已累计进口特斯拉Model S车型3541辆。
但是据媒体报道，虽然特斯拉进口数量很大，但是截至到目前，特斯拉终端上牌量却仅为1000多辆。
要知道，特斯拉CEO马斯克曾公开表示，做为全世界最重要的市场之一，2014年特斯拉在华的销售目标是5000辆。
如果按照现在的形式发展下去，特斯拉全年的实际销售量，也许会出现仅仅达到马斯克预期20%的惨淡情景。
也就是说，特斯拉虽然进口气势很足，媒体也是关注不断。但是，特斯拉真的开始卖不掉了？
联想到双十一时特斯拉天猫店的风波。虽然特斯拉最终以破坏特斯拉交车规则为由，关闭了自家的天猫店。但是这也让很多人猜测，特斯拉是不是想借双十一清理自己的库存车？
其实相比于其他品牌的进口车，特斯拉背靠国企国机集团已经是占到了优势。在年初为特斯拉取得了3C认证之后，国机集团旗下的国机汽车也与特斯拉签署了物流合作协议，为特斯拉提供了多项汽车进口服务。
因此，在渠道和市场关注度都占有优势的情况下，特斯拉依然供大于求，这种情况是否真的说明，人们对于特斯拉的新鲜劲，已经消失了。
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