一个汽车品牌，到底靠什么去维系今天在信息爆炸时代的消费者？当消费者选择汽车考虑的因素越来越多元化，接触的媒体渠道越来越分散，汽车企业要想和消费者建立联系，正在面临越来越多的挑战。
当今的营销，正在经历传统与数字，产品到生活方式、价值观，从广告到内容的演变。回顾那些2013年涌现出的汽车营销案例，数量多，战术多，高价值案例真的不多。那么再来看看2014年，汽车营销应该如何做呢？
思考壹：如何年轻派？
触动年轻一族，并不是简单地说你的车“如何潮”、“如何炫”这么简单，年轻人更在乎你表现出来的价值观是否和他或者她一致。
2013年，“青春”这个词再次被点燃，从《致青春》到《中国合伙人》，一股关于青春缅怀的浪潮席卷70后和80后，而《小时代》的热映则再次让90后成为焦点，这个时候的90后已经开始走向职业舞台。
很多拥有悠久历史的汽车品牌，今天还能不能继续成为年轻人那道菜？成为这几年所有车企都在关注的，或改变产品，或改变品牌定位，或改变沟通方式，从豪华车到经济型轿车，都在经历一场年轻派运动。
然而，如何打动这些不固守传统的年轻人？“高大上”的品牌诉求显然不奏效，“端庄”更让年轻人嗤之以鼻，年轻人要的是“靠谱”、“懂我”、“自我”、“奔放”。
例如上海通用面向80后打造的SUV昂科拉，就开展了一场彻底的年轻化营销，从2012年底持续到2013年的主题为“年轻，就去SUV”的营销运动，让80后们感到，这款车就是为他们而设计。具体而言，其诉求中的“计划聚餐，结果突然要加班；计划出游，结果碰上台风天；计划未来，结果她决定和你分手；没有比计划更不靠谱的东西，也没人知道下一步会发生什么……想到什么，就去做咯！我要一个能到处跑的家，开始一次说走就走的旅行！我1981……”等类似语言和场景，让80后感觉这就是自己的话语。
今天，很多车企或者产品都宣称以年轻人为消费主体，但是，汽车企业是不是真的敢于直击年轻人的内心深处，洞察年轻人的需求，激发他们的情感共鸣，却是一个问题。
有时候，抛掉什么百年品牌的光环，真正地走进年轻人的生活，比什么高大上的方式都管用。触动年轻一族，并不是简单地说你的车“如何潮”、“如何炫”这么简单，年轻人更在乎你表现出来的价值观是否和他或者她一致。
