11月7日，华晨汽车旗下新品牌华颂正式发布，这也是其继“中华”“金杯”之后的第三个乘用车品牌，定位比前两者都要更为高端。同时，首款新车华颂7亮相，该车将在广州车展上进行全球首发仪式。

　　华晨汽车集团董事长兼总裁祁玉民对华晨的这个“小儿子”期望颇高，称要做“汽车界的小米”：“小米能做到，华颂也能做到。”

　　据介绍，华颂品牌起源于2011年9月开始的代号为“J11”的项目，华晨为此投入了20亿资金，希望能够打造一个“高端的自主品牌”。“中国是一个汽车消费大国，也是制造大国，早已进入品牌经济时代，为什么就打造不出自己的高端品牌呢？”祁玉民说，“品牌有三个支撑点，核心技术、优良品质、优秀服务，华颂品牌的战略合作伙伴是宝马，并且与麦肯锡、麦格纳等国际品牌合作，旗下车型无论是造型、配置还是动力性能，都完全按照国际标准打造。”

　　据祁玉民表示，宝马在诸多方面给予了帮助，“首先，宝马用于3系和5系上的N20发动机技术对华颂开放，新品华颂7将搭载这款发动机。另外，宝马还派出了一个40多人的团队来帮助华颂品牌的建设。”“我反对闭门造车，也反对简单的拿来。”祁玉民总结说，华颂品牌就是在国际协作的情况下坚持正向开发。

　　祁玉民还将华颂与IT界的小米做类比，他谈到小米手机已经在全球销量排名前十，而华晨有更为丰富的造车经验以及宝马品牌的技术支持，更有成功的可能。目前，他正在寻找一个让华颂品牌“一夜成名”的契机，“小米、特斯拉这些品牌，对消费者而言几乎是‘一夜之间’‘从天而降’，我们也要想一个从天而降的策略。”

　　对于中国是否还需要一个新品牌，华颂品牌怕不怕与华晨旗下“中华”“金杯”品牌的产品重合以致相互消耗，祁玉民表示“丝毫不担心”：“首先，多品牌战略其实是很多公司都在采用的一个战略，例如丰田有雷克萨斯，日产有英菲尼迪等，华颂就是华晨旗下的高端品牌。它的定位与金杯完全不同，所以不存在重合的问题。”但是，祁玉民也谈到，对于华晨此前的“大中华策略”，他们也在研究当中，“未来新的轿车车型是放在中华品牌下，还是归到华颂里，是我们需要考虑的问题。”

　　据了解，未来满足华颂的高端定位，华晨汽车在其经销商体系中，首批挑选了32家优秀店，并按照宝马方面提出的要求，对店面进行了相应提升。