在2012年的年末，奔驰对于第九代的奔驰W212 E-CLASS进行了小改款。这款中期小改款的W212 E-CLASS相比起其它同级别的品牌针对小改款车型一般只进行外形细节调整的做法不同，其不论是从外形还是内部甚至是动力系统方面，都进行了全面的调整。而这样的调整所带来的自然是奔驰W212 E-CLASS小改款在和同级车型的竞争中重新找回了新的竞争力。也正是在如此进步之下，国产的小改款W212 E-CLASS L长轴距版车型在国内市场的销量上也有明显的涨幅。不过，面对国内多样化的市场需求，国产的奔驰E-CLASS想要继续前进，还是得根据中国市场推出更为细化的产品。于是，我们也就获得了国产奔驰E-CLASS即将推出的最新入门级车型E 180L的无伪贴身路测谍照，这款新车将于广州车展上市销售。
编辑视点：目前，国内市场上在售的长轴距版奔驰E-CLASS L车型总共有装配1.8T、2.0T、3.0L、3.0T、3.5L五种发动机的多款型号的车型在售；而这其中，装配1.8T发动机的2014款E 260L和装配3.0L发动机的2014款E 300L都已经有了相对应的2015款的替换动力的车型，在清理完库存之后，这两款车型就该会从市场消失。如此，国产E-CLASS车系就会只剩下三种发动机排量的配置。而北京奔驰的国产发动机工厂项目已经于去年的年底正式投产，其主要投产的机型有M270、M274、M276三大系列发动机。其中，M274和M276系列所涵盖的发动机型号正好都是装配使用于国产E-CLASS L之上。由此不难看出，全部装配国产发动机配备的E-CLASS L在生产成本上会更低，其在市场上的竞争力就会更强。而基于生产成本的优化，其推出更为入门级的车型以冲击更低价的市场也显得顺理成章了。目前，奥迪A6L TFSI的最低市场售价为31.63万起（配备2.0L TFSI发动机+6速手动变速器），而奔驰E 180L的推出则有机会与其一争。
外观上配备廉价的卤素大灯，依旧分有运动型和豪华型
在外形方面，我们本次所捕获的北京奔驰E 180L为豪华型的样式，其前脸采用了奔驰传统的百叶窗水箱格栅以及立标的设计方式，车尾则有E 180L和北京奔驰的标识。除了装配的是卤素大灯之外，其和在售的现款北京奔驰E-CLASS在外形上没有过多区别。当然，既然有豪华型的样式，其也会推出运动型。
在内饰部分，同样的其布局和其它的现款在售的国产E-CLASS车型没有差别和改动。作为新的入门级车型，相信仅在配置上有所差别。
动力依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率输出为170马力
动力方面，根据之前国产E 180L在工信部的申报信息所显示，其将装配的是一具M274系列的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率输出为170马力。其实，M274系列发动机早已装配于之前的E 200L和E 260L车型之上，其中低功率版本的最大功率输出为184马力，峰值扭矩300Nm；高功率版的最大功率输出则为211马力，峰值扭矩350Nm。由此看来，本次新推出的E 180L所装配的则为低低功率版本。当然，虽然最大功率输出有所下调，但M274系列依旧是奔驰目前最为先进的2.0T发动机，其具备了奔驰第三代BlueDIRECT缸内直喷技术，可变气门升程技术——Camtronic、低惯量涡轮增压、兰彻斯特(Lanchester)平衡器、可变排量机油泵和发动机启停技术等。这些技术都会让E 180L保持奔驰应有的水准。在变速器方面，E 180L也依旧配备的是奔驰的7G TRONIC七速手自一体变速器。
