兄弟们，你们还记得有个叫克莱斯勒的汽车品牌么？貌似这个品牌在国内已经销声匿迹了，而克莱斯勒300C这台车算是大家最熟悉的车型吧，克莱斯勒300c是奔驰吗，毕竟当年那些进口美系车中它的造型算是出挑的，但奈何市场被没有因为这个出挑的外观就让它顺风顺水，最终也是草草收场。不过相比国内市场，克莱斯勒在国外还是有着不少拥趸的，那今天就来看一位来自澳大利亚车友的克莱斯勒300C。
克莱斯勒300C
克莱斯勒Crossfire 奔驰SLK本身就是很多车迷心中的梦幻跑车，开辟了同级别车中硬顶开蓬的先河。后来，除了crossfire，奔驰老款E级也成为了克莱斯勒300C的蓝本。奔驰SLK Saab（萨博） 9-2X 如果观察仔细，不难看出瑞典萨博9-2X。
要说这个拥趸，不仅拥有的是2002年的克莱斯勒300C，而且还是一台6.1L V8排量的SRT8版本。这还不算完，他还将这台克莱斯勒300C改装成为一台皮卡，这也相当符合澳大利亚的风土人情。而这个改装过程也相对简单，只是将B柱之后的车顶和C柱切割掉，再将后面部分全部覆盖，并且把后面也给焊死，这就完成了这次改装。
克莱斯勒300C2.7自动价格(万元):33.9，克莱斯勒300C3.5自动价格(万元):38.5，克莱斯勒300C5.7自动价格(万元):49.9，克莱斯勒300C在中国还出了低配版，不到30万。克莱斯勒（香港译名：佳士拿），是美国著名汽车公司，同时。
当然，在切割之后还是要对后面进行一定强化，所以在后半部分会有加强杆来进行支撑，而切割之后的车身重量更轻，而且后轮的负载也更轻了，一脚油门下去轮胎杀手就此诞生了。
300C是克莱斯勒与戴姆勒合作以后，基于奔驰E级轿车平台开发的一款新车，它的悬挂系统与奔驰E如出一辙，可以算作是标准的行政级轿车。
那最后就是你需要有钱和有闲，如果这两样并不能满足，我劝各位还是好好搬砖吧！
