去年，S级、A级、CLA级一系列全新车型的推出让梅赛德斯-奔驰在127岁“高龄”重新展露出少年心气。从技术到造型的变化让外界看到，奔驰正在迎来与对手此消彼长的新一轮洗牌。
今年，奔驰再次迎来重磅新成员，2014年8月25日，全新长轴距C级车则来到中国市场。
1982年诞生的C级是奔驰旗下销量最大的车型。当时，为顺应豪华车向入门级延伸的市场趋势，奔驰推出耗资6亿英镑研发的全新运动型紧凑级轿车190E，定位低于S级和E级。这就是C级的前身，到1997年A级出现前，C级一直都是消费者最可触及的梅赛德斯奔驰车型。
1993年，奔驰采用全新的命名规则：一个英文字母代表级别，三个阿拉伯数字代表排量，同时推出190E的换代车型，正式命名为C-Class。2000年、2007年、2014年，奔驰C级经历了三次换代。
如果从正式命名C- Class算起，此次上市的是第四代全新车型，如果算上前身190E，亦可称为第五代。其中长轴距版专为中国设计、北京奔驰生产、只在中国销售，这也是奔驰强调“为中国而生，在中国制造，专属中国”的原因。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
