11月3日，戴姆勒大中华区宣布正式启用全新梅赛德斯－奔驰乘用车中国研发中心。该研发中心占地10000平方米 拥有多类研发领域的专家团队和梅赛德斯－奔驰高级设计中心。戴姆勒在华的乘用车研发总投资约8.65亿元人民币1.12亿欧元 ，其中约1.05亿元人民币（1350万欧元）用于梅赛德斯－奔驰乘用车中国研发中心的建设。该研发中心的落成将主要助力戴姆勒在中国市场上乘用车领域的业务发展。
2006年，通过对梅赛德斯－奔驰E级轿车（W211）的国产化，戴姆勒首次将中国纳入其全球研发网络中。自此，其中国研发团队的工作范围和团队规模就开始持续发展。如今，梅赛德斯－奔驰中国研发总部拥有6大部门，超过350名专家组成的国际团队。其中80％的工作人员是本土人才，其余专家人员来自12个国家和地区。至2015年，戴姆勒计划将团队扩充到500人。
“中国已经成为全球最重要的汽车市场，并且始终处于快速发展阶段，中国市场的重要性让我们更为重视本土研发工作，并将其快速推进到一个新高度。”戴姆勒股份公司董事，大中华区投资有限公司董事长兼首席执行官唐仕凯介绍道。他同时指出，“作为我们在中国可持续发展战略的关键组成部分，新研发中心将帮助我们充分挖掘中国市场潜力，由此，我们的全球研发和未来产品开发都将会更多融入中国消费者的需求。”
“中国研发中心的建成使我们进一步实现了国际化研发战略，同时充分展现了戴姆勒对中国市场的承诺与信心。” 戴姆勒股份公司董事、负责集团科研及梅赛德斯－奔驰轿车研发的韦博博士表示。“在全球范围内整合成为一个密切联系且互为补充的研发网络，让我们能更快地将当地消费者的个性化需求、品味及行业趋势融入产品研发中。同时，这也将助力我们在下一个十年末成为世界上最大的豪华汽车制造商。”
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