“梅赛德斯-奔驰公开宣称的车型油耗，‘缩水’现象最严重。”日前，总部位于比利时布鲁塞尔的“交通与环境（Transport & Environment，下文简称‘T&E’）”环保组织，宣布了以上结论。
事实上，T&E通过测评发现，在欧洲市场虚报油耗的企业不仅奔驰一家。近来，在美国市场由于虚报油耗而受到严厉批评甚至重罚的还有现代-起亚、宝马MINI等。看来，虚报油耗成了国际车坛的“传染病”。
欧洲市场虚报成风
T&E作为第三方机构，近年来每年都测评欧洲市场销售汽车的油耗。今年测试结束后，该组织公布了整体调研报告，对欧洲市场汽车排放现状、减排进展、面临的挑战等方方面面，进行了汇总。
据了解，今年测评与往年相同，测试了在欧洲销售的所有品牌车型的油耗。根据T&E提供的数据，私人用户为这次年度大测试提供了31%的测评用车，比例大幅提升；企业及社团用户则提供了43%的评测用车。“测试实际使用中的车辆，已经成为T&E年度汽车油耗大测评的最突出特点。我们认为测试使用中的车辆，而不是由企业提供测试用车，得出的结果更真实，更有参考价值。”T&E清洁汽车项目主管格雷戈阿彻说。
T&E通过大规模测评发现，目前在欧洲销售的汽车中，厂家标注油耗平均比测试出的实际油耗低30%。其中差距最大的是奔驰，其次为宝马，福特紧随其后，上述三家企业的差距值高于行业平均水平。通用汽车、大众、雷诺、PSA与丰田的标注值与实际油耗差距，则低于平均值，也就是说这几家企业宣称的车型油耗与实际油耗差距相对较小。格雷戈阿彻对此评论说：“近年来，我们测出的汽车实际油耗与企业宣称数据的差距，越来越大。更有甚者，一些评测机构得出的所谓油耗数据，已经被企业操纵。”
白宫开出最大罚单
在欧洲市场，T&E的测评报告让汽车企业脸上无光。在美国，白宫为惩罚虚报油耗的企业，开出了史上金额最大的罚单。路透社11月3日报道，韩国现代-起亚汽车集团，接受美国政府的处罚决定。由于夸大部分车型的燃油经济性，美环保署对现代-起亚处以1亿美元罚款，这是有史以来因此类事件开出的金额最高罚单。
现代-起亚这次被罚，涉及120万辆汽车。该集团将为此缴纳1亿美元。同时，为避免再发生类似事件，现代-起亚将上缴约5000万美元“保证金”。此外，现代-起亚还因此失去了价值约2亿美元的排放许可，相当于向43.3万户家庭供电产生的碳排放量。这样一算，现代-起亚将共赔进去约3.5亿美元。
