日前，德国权威媒体带来了奥迪新一代A8的一组最新效果图，硬朗的设计风格给人眼前一亮的感觉。目前新一代A8的路试车也已经开始上路测试，预计会在2016年晚些时候正式登场。
车头风格更趋硬朗
奥迪新一代A8的前脸设计将引入奥迪新的设计语言
从效果图来看，新A8前脸风格的变化最令人关注，相比现款车型的柔和线条，新的车头线条变得更趋硬朗，充满了力度。其中大嘴进气隔栅变得更宽、更扁，线条也很直接，同时头灯则更细，整个风格跟新一代TT非常相似。侧面则依旧还是简单、饱满的样子，车尾的尾灯线条与头灯呼应，尺寸进行了压缩，并且线条也非常直接。
车尾的尾灯线条与头灯呼应，尺寸进行了压缩，并且线条也非常直接
新一代A8将转向后驱平台开发
新一代A8基于大众集团新的MSB后驱平台打造，保时捷新一代Panamera和宾利换代欧陆等也都会是这个平台的产品，因此新一代A8的驱动形式会变成后驱和四驱的组合。同时转向新的平台之后，A8将不再使用ASF全铝车身，原因就是MSB平台本身就非常强调高强度钢材和一些铝合金材料，甚至复合材料的混合使用。通过这些混合材料打造的新一代A8不仅会比现款车型的ASF全铝车身更轻、而且车身刚性也将得到提升，并且车辆的燃油经济性以及操控性都将从中受益。新技术方面，新一代A8最大的看点将来自它的自动驾驶系统。这套系统主要采用了2个雷达、八个超声波传感器以及一个广角摄像头来帮助车辆进行无人驾驶，不过这套系统在现阶段并不能完全实现自动驾驶，工作范围将被设定在时速60公里/小时以下，因此对于城市拥堵的行车环境，这套系统会非常的有用处。
动力包括插电式混合动力车，科技配置更先进
动力方面，新一代A8仍提供多种动力配置，包括最顶级的W12发动机、4.0T V8发动机以及3.0 TDI发动机，同时插电式混合动力车型则会匹配一台V6 TFSI发动机。
