2014年中国汽车流通行业形势比较复杂，国家和地方密集出台了一系列汽车新政，汽车电商来袭，经济效益下滑，经销商库存压力加大……
在2014年CADA中国汽车流通行业年会上，来自政府部门的政策和规则制订者、行业内的专家学者、企业代表等发表演讲，就行业存在的挑战和问题进行全方位分析和解读，为行业发展献计献策。
宏观：汽车行业发展仍然比较乐观
要保持汽车市场的可持续发展，要努力做好以下几个方面的工作：一是盘活存量，提高二手车置换，进一步强化新车市场与二手车市场的联动作用；二是进一步发挥金融杠杆的作用，挖掘有效需求；三是国家继续出台鼓励措施，加大汽车报废更新的力度。四是要重视开拓农村市场。
——中国汽车流通协会会长 沈进军
从我们现在来讲，汽车行业发展仍然比较乐观。我现在分析未来几年乘用车市场还能保持中高速，以前我们说10%-12%的增长速度，未来的增长速度可能在8%-10%，为什么还有这样一个相对乐观的判断？这是我们对全球汽车市场先导的国家的市场分析得出的结论，从先导国家来看，每个国家汽车市场的发展都有两个快速增长的阶段，即高速增长期和快速期。
——国家信息中心信息资源开发部主任 徐长明
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