自主品牌乘用车己经连续三个月小幅回升，细分数据发现，SUV是拉动自主汽车增长的主要力量。从10月榜单上来看，销量过万的SUV车型一共有11款，其中自主品牌就达到五款。今天我们就一起来看一看这五款自主"万辆户"的表现情况。
长城哈弗H6：用低价打通销量
哈弗H6常年占据榜单第一，SUV老大地位无车可撼。H6为什么这么火？如果你在路上揪出十个车主问他为什么买H6，估计会有九个人告诉你他的买车理由是——便宜！设想一下，如果哪天途观、CR-V、ix35价格降到15万元以内……结果你懂的。
当然，单纯的说价格低是狭隘的，性价比高就是H6的特质。空间大，配置高，外观漂亮，价格低廉，再加上专业做越野的家庭出身，不火都说不过去。对于喜欢SUV却又囊中羞涩的人们来说，H6无疑是最佳之选。
前几年，自主品牌曾经依靠低价的优势，在轿车市场占据着一片天下。然而随着合资品牌的下探以及各级别细分市场的扩张，自主的份额被合资品牌逐渐蚕食。而目前的SUV市场则有些类似于前两年的轿车市场，其竞争远没有轿车来得激烈，这也是哈弗品牌成功的一个客观环境。然而低价不是长久之计，目前中国本土品牌虽然达到一定标准，但是整体核心技术的研发能力和外资相比还有不小的差距，这种差距在传统动力总成与底盘机械处理上最为明显，因此，自主品牌只有不断提高自身核心技术的研发，才能在这个日益竞争激烈的市场中始终保持领先的地位。
用一句网友的原话来总结：H6不是足够好，而是其他车太差。
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