说到汽车领域的技术派，很多人可能第一时间会想到大众，亦或想到近年来的福特。总之不管怎么排名，都很难联想到丰田。丰田留给人们的印象总是温馨舒适、稳重可靠、经济省油这些字眼，总之与“技术控”扯不上什么关系。
然而如果在这里提及几个信息点，估计很多人又会发出“哦，也是”这样的感慨。比如丰田在动力总成前沿之一的混合动力技术方面仍是王者，再比如全世界第一辆燃料电池量产车就是丰田在今年的巴黎车展上首发的……
注重可靠性
为什么丰田在传统技术领域给人以保守的印象，这里面很大程度是丰田的品牌文化所致。从成立开始，丰田就不是一个激进的品牌。它更注重实效与可靠性。以现在最时髦的缸内直喷为例，其实丰田是全球最早研发直喷的厂商之一，但是并没有冒然将这一技术大面积普及，因为丰田在测试的过程中没有找到解决问题的好办法。同一时期发现直喷技术优势的三菱（即GDI，它们都比FSI要早），它就采取了普及策略，但事实证明GDI并不成功。
在普及领域最先的成功者是大众。然而正当大众几乎全系普及直喷的时候，新的问题出现了,这就是单喷射的弊端。一是直喷本身并不适合于所有的工况，在低速状态下直喷的混合效果并不好。另一个是燃油仅喷射在气缸内，无法对气门的积碳进行清洗，容易导致积碳堆积。
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