在网购热情如此高涨的同时，也让汽车厂商心动不已。但是汽车电商的概念已经被喊了很多年，却从未有一家电商能够真正实现在线下单购车。据媒体报道，今年的“双十一”促销战中，天猫以及汽车之家、易车网等汽车垂直网站之间的战火再次点燃，纷纷抛出“超低价购车、在线全款购车及价格补贴”等杀招吸引消费者的注意。其中，汽车之家就祭出了“5折秒杀”狠招。在“双十一”之前，就已每天推出一款特价车，以吸引消费者的眼球。经过几年的发展，“双十一”已然演变成全民的购物狂欢节。
不可否认的是，汽车电商确是有消费者需求基矗由于传统汽车销售模式的先天不足，买车贵、修车难等老大难的问题一直困扰着消费者。如何让电商平台在这方面为消费者充当“价格屠夫”，革新传统汽车销售模式，解决“只是看上去很美”的问题，让利于消费者是汽车电商成功的关键。
电商改变汽车营销传统模式
每年的“双十一”都是各大厂商跑马圈地的时候，而在所有传统产业触电的领域中，汽车电商无疑是未来最具发展空间和潜力的领域之一。
去年的“双十一”汽车电商被成功“引爆”，今年的汽车电商竞争更加激烈。在今年的“双十一”促销战中，许多电商平台推出低价购车、在线全款购车的优惠，就连一些专业的汽车网站也加入这一战团。不仅天猫电商与新浪微博双头并进，汽车之家和易车作为垂直网站也加入了战争。
在“双十一”期间，汽车之家和搜狐汽车的网站上都相应推出了自己的购车狂欢节，各大产商的不同款车型都用显眼的红色字体标明了降价的幅度和金额。不仅仅有大幅度的现金优惠，这些网站还通过赠送油卡和汽车配饰的方式来增加促销力度。
但是同款车型在不同网站的优惠力度不尽相同。例如同款2013款科鲁兹1.8L SX AT车型，搜狐汽车直降2.3万元，而汽车之家优惠力度更大，降价2.8万元。究竟是什么因素导致同款车型在不同的汽车电商优惠幅度相差甚大？搜狐汽车的科鲁兹销售人员表示，2.3万元的优惠只是为本次购车节提供的让利活动，如果客户有意向购车，更多的优惠可进店详谈。但另一位销售却表示，网上无论是团购价还是双十一的促销活动，与4S店本身的促销力度没有差异。这款高配的科鲁兹在我们店内平日就有2.8万的优惠幅度。
与其他电商不同的是，汽车电商的出现是对整个汽车行业销售体系的改变，在某种程度上说，汽车电商能否成功与汽车行业的变革密切相关，因此这将是电商行业难啃的一块骨头。
