在明确国产时间表后，日系豪华品牌讴歌开始打造新品牌战略，为国产后构建新的品牌形象。日前，讴歌在上海世博园举行“Acura（讴歌）品牌发布会”，讴歌发布了全新品牌战略，包括新品牌口号“专注驰骋”，以及品牌合伙人计划。这一新品牌战略旨在强化和明晰讴歌的品牌形象，让中国消费者更直观和清晰地感受品牌的基因与价值。
本田技研工业（中国）投资有限公司总经理仓石诚司表示，28年来，讴歌执着于用独创的最新技术为消费者带来最强的驾驭感。未来，讴歌期待以品牌独有的“驰骋”感动更多的中国消费者。为此，Acura将根据中国消费者的需求，积极提供更多超越期待、富有独特魅力的产品，全力推进2016年国产事宜。
据悉，此前讴歌模糊的品牌定位阻碍了它在中国市场的发展。去年讴歌在华销量仅为4600辆，不仅与奥迪、宝马和奔驰等一线豪车品牌的销量相差甚远，而且远低于同为日系豪华品牌的丰田雷克萨斯和日产英菲尼迪。
对此，仓石诚司对媒体坦言，讴歌当前在中国市场首要解决的问题便是品牌力的提升。贴近中国消费者喜好的第一步，是打造一个既彰显讴歌核心优势，又直击消费者当下需求热点的“标签”。
值得关注的是，随着国产化日程越来越近，讴歌在中国市场的发展战略明显加速，从引入车型、国产化计划直至传播策略，更加贴近中国市场，在产品、渠道的投入力度也显著加大。去年讴歌在华引入了ILX 2.0精锐版、RLX 3.0L、RDX 3.0L以及全新MDX共四款新车，力度空前。伴随着每一次新车型的上市发布，讴歌也开始不断地强调“驾乘乐趣”和“运动豪华”的品牌特性。
与此同时，在讴歌积极面对国产之时，其首款国产车型也备受关注。据悉讴歌第一款国产车型，同时也是专门为中国市场打造的这款车型，则将基于去年上海车展上发布的讴歌SUV-X概念车打造。新车定位紧凑级豪华SUV，目前正在开发中。而在网络渠道方面，讴歌经销商数量也将从去年年底的40家增加到今年的50家。
按照计划，2020年讴歌将实现在华年销量10万辆的市场目标，这对于目前在华年销售不到5000辆的讴歌而言，无疑是一次艰难的挑战。不过，仓石诚司对讴歌的未来充满信心，“今年讴歌在华的销量目标为6000辆，未来国产车型将再度提升讴歌的在华业绩”。
据讴歌方面透露，除了发布全新的品牌口号外，今年广州车展期间全新TLX也将上市，未来还会公布一系列的品牌宣传活动方案，以全新的节奏加速推进中国事业的发展。
