11月18日，在北京亚运村汽车市场召开的10月全国汽车信息发布会上，国机汽车股份有限公司市场营销部经理王存对10月进口车市场情况进行了分析，受进口汽车总量不断增长、新车销售持续乏力等因素影响，近几个月进口车市场库存高企，经销商感到压力很大，纷纷加大销售优惠幅度。
进口量同环比双升 SUV仍为主力
10月，海关汽车进口量为11.90万辆，同比增长16.0%，其中乘用车进口11.8万辆，同比增长15.7%。前10个月，进口汽车总量为117.19万辆，同比增长25.0%，其中乘用车进口116.20万辆，同比增长25.4%。从环比来看，10月进口汽车数量环比9月增长7.3%，符合近几年来的进口量月度走势规律。
按细分车型来分析，10月进口轿车、SUV和MPV数量分别为4.04万辆、7.40万辆和0.36万辆，占市场份额分别为34.2%、62.7%和3.1%，其中SUV进口量份额单月延续2013年态势，份额超过60%，相比9月份额减少1.9个百分点。
1~10月，进口轿车、SUV和MPV数量分别为38.75万辆、72.95万辆和3.87万辆，与去年同期相比分别增长21.7%、28.1%和16.1%。
可以看出，无论10月单月还是前10个月累计的进口量，三大车型中增速最快的仍是SUV，虽然市场份额有所下降，但主体地位不可动摇，这与国内SUV市场整体快速增长的大环境密不可分。
具体到进口乘用车品牌，10月进口量排名前五的是路虎、宝马、奔驰、大众和雷克萨斯，分别进口了1.42万辆、1.26万辆、1.24万辆、9600辆和7900辆，除宝马同比下降了33.8%外，路虎和奔驰同比大涨82.6%和114.3%，大众和雷克萨斯也分别有20.1%和22.6%的同比增长。实际上，就10月进口量排名前十的品牌来看，仅有宝马和奥迪同比下降，其余品牌都有不同程度增长。
