随着电商浪潮的来袭，众多互联网企业在整车销售之后，将目光投向汽车后服务市场，开展O2O战略（Online To Offline的缩写，即从线上到线下）。这意味着越来越多的车主，今后可以实现汽车配件购买与安装一并解决。但这还需要时间。
电商巨头纷纷布局
当大家的目光还聚焦在双十一的整车网购时，淘宝汽车于近日正式宣布进入汽车后服务市场，携手全国200多座城市超过3万个汽修服务网点，为车主提供线上线下一体化的汽车维修以及保养服务。车主网购注有“支持安装”字样的汽配产品时，可以选择附近明码标价的线下安装服务商；等汽配产品到货后，便可直接去服务商处安装。
而今年此前，亚马逊中国已推出Z爱车平台，京东也全新开辟车管家，目标均指向汽车后服务市场O2O。不同于淘宝的平台集市思路，亚马逊中国和京东都有自己的分销中心，向用户直销出售零部件。
而柳州本地的汽车美容业通过开通微信，宣传店内活动也不是什么新鲜事。国内电商要融合本地的汽车快修资源这个还需要时间。具体到一个城市的服务，车友可能还要耐心等待。
购买安装一并解决
有机构调查发现，在网购汽车用品的消费者中，80%的人群主要购买汽车饰品、坐垫、贴膜、安全座椅等，仅15%的车主愿意尝试在线购买刹车片、轮胎、车身包围等部件。究其原因，主要是不少人担心购买后找不到合适的线下安装门店。
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