专访时间：2014年11月20日

　　专访地点：广州车展4.2馆-启辰展台

　　专访领导：东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇：

　　按照东风日产的战略规划，企业在2018年将冲击200万辆的销售目标。为实现这一愿景，东风日产不仅计划推出丰富的产品阵容，还考虑全面拓展经销商规模。对此，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理任勇在广州车展现场接受网通社采访时，他表示：“我们4S店现在还有很大的发展空间，东风日产现在拥有八百家店，要实现200万辆的销售数字，经销店2018年我们起码还要增加50%。”按照这一数字计算，2018年东风日产将最少要形成1200家经销店的规模。

　　以下为现场采访实录

　　网通社：具体是不是像，就是大数据发现去卖车，还是也开拓了其他的业务？

　　任勇：我想就像我们今天所说的东风日产也更加的年轻化，要拥抱青春，要给我们年轻的消费者建立更紧密的连接，那么年轻人现在的一个信息接受方式，然后他们购买的过程，他们需要一个更有效率这样的一个渠道，所以无论是移动端，还是我们的PC端，其实现在我们的年轻人大量的时间是在这里。所以他们对于买车，享受汽车生活，然后以及整个用车过程的服务，他们都希望可能以更有效率的方式跟4S店建立这样的联系。所以我们需要打造这个平台，然后让他们能够在时间上面不受限制，在空间上面，他们也是不受局限。所以这次的双十一的我们的4S店是24小时对应，所以你在网上就可以提供了这样一个没有时间限制，没有空间限制的购买过程。那就这个点上平台，作为东风日产来说，在互联网上，我们是建平台，然后去建立多业的联盟。

　　然后用分享的方式来创造一个模式，让购车更简单，让消费更简单，也就是说我们需要和所有的互联网公司和所有的媒体建立一种模式，那这个模式也就是说，所有的消费者接触到的地方，它浏览到的地方，他都可以进到我的官网，进到我的电商平台。

　　那这个点上平台，通过对客户的沟通联系，那再把这些高意向的客户，让我们的专卖店来跟它建立一个很好的对应。那么专卖店就实现了线上线下的一个无缝的连接，那让我们的消费者能够更便捷，更有效率进行他们的关于汽车的购买、消费、服务，所有问题的一些解答。

　　那么在东风日产来说，我们是建平台。我们跟这个所有的互联网公司，我们是提供一个分享平台。然后我们跟所有的专卖店，我们建立的一个联盟，这个联盟是我们一起来为消费者提供更高效，更便捷的服务，那么因为这个的建立，我们对信息的掌握，我们对消费者的理解，就会变得更加的深入。那我们可以根据消费者的需求，在未来的时候，我们也在向着定制化，客制化，像你为你服务这样专属性的服务模式去进化。

　　你们到东风日产也都看到，我们的生产其实是单台管理的，我们没有像其他的品牌，生产线是一批一批的生产，我们每一台都是一个订单，所以在生产线上，这一台红车，下一台黄车，这一台是SUV。所以我们有这样的能力，我们通过对消费者的理解，我们进行一对一的向消费者提供服务。

　　那么有了这样的平台，我们还可以做很多很多的事情，所以空间无限，关键是我们要建好这个平台，那么从现在开始，我们起步了。

　　网通社：我想请问一下，今年东风日产的销量还是不错的，但是整个的行业的增速还是严重放缓了，前一段预测今年是7%，你这是怎么看的，能不能预测一下明年的整个市场？

　　任勇：我们不能希望这个数涨到天上去，前十几年的一个高速增长，我们也是非常的幸运，我们享受了这个增长，我们的运气很好，在自己的职业生涯里面，赶上一个高速增长的行业，那么今年我们可能有一系列的因素，包括集团购买，包括政府的限购，包括经济的放缓等等等等，那么确实是现在增长速度放缓了。但是即使是7%的增长，在全球来说都是让别人羡慕不已的一个增长速度。而且对于中国经济来说，保持7%的增长还是中央政府的一个既定的方针。那么现在也看到一些措施在来刺激经济。

　　大家知道汽车增长是GDP增长的1.5倍，在很长的一个时间会有这样的规律，那就是说如果真是7%的话，我们还可以看到两位数的增长。那么对于两位数的增长来说，我们还是要庆幸我们的职业生涯选的对了，男怕选错行，我们真的选对了。所以还有一个十年的一个高速增长，那么作为这个在今年来说，我们可能确实是受到这个大的环境的影响，我们的增长速度也放缓了，但是我们说东风日产，今年是冷风吹着热汗流，我们在扎扎实实为建构未来的一个增长在打基础，所以大家也看到了，我们的造型中心，先进技术工程中心，什么企业大学，什么大连工厂投产，什么英菲尼迪投产，还有围绕着什么新能源车上市，包括刚刚看到的98888元的SUV上市，明年还有这样的非常有魅力的车。所以我们为未来的增长做好了准备。

　　网通社：我有两个问题，首先就是说，你知道我们现在的话，东风日产呈现一个年轻化这样一个品牌趋势，但是近两年其实很多品牌都有类似这样的一些主张，或者这样的一个发展趋势，东风日产一直强调自己是领先的，那么您觉得除了数字中心这样一个机构建立以外的话，咱们在年轻化这样一个趋势之中还具有哪些优势？

　　第二个问题，现在咱们东风日产有三个平台，像启辰有非常明显年轻化消费群体这样一个特征，然后包括像玛驰上市的话，其实它的一些群体，也会瞄准一些年轻人，包括英菲尼迪它也是瞄准了，向年轻心态的消费者，在这三个品牌的话，向年轻化发展的时候，这三个品牌会有怎么样的一个侧重？比如说像通用的话，上海通用的话，它是一个雪佛兰一个品牌的话，有这方面年轻化的趋势比较明显，那咱三个品牌都向同样的发展方向的时候，会有怎么样的一个侧重，谢谢？

　　任勇：所以首先是内心的年轻，我们说这个，我现在60岁了，但我心态还是三十岁，其实在这个上面来说，可能我们的广大消费者都有一个年轻的心态，那这个是一个大趋势，然后在这样大趋势，其实三个品牌都要去更加的有激情，更加的有活力，更加的和时代的脉搏能够紧紧的相扣，所以去引领一些东西。

　　所以从这个角度上来说，三个品牌都要去在骨子里年轻化，你知道这个骨子里年轻化，实际上是它的自信，它的实力，它的范儿，所以这是一个。

　　第二个方面呢，在购买过程，那年轻人现在很多的消费方式，他们的体验过程，然后我们在商品上去满足这些体验的这些，包括流程设计，和商品的体验设计，也都是要同样做到，然后具体到我每一个车型是为谁打造的时候，那我还是要更精准的去看，比方说玛驰这次推出来的这个美到刚刚好的四轮包包，就是为我们年轻的女性去做的一个车型。