2014广州国际车展于11月20日正式开幕，展会从11月20日起至11月29日，为期十天。据悉，本次车展共发布60多款新车，上百家汽车品牌、数千款车型参展。

　　11月20日媒体日当天，新浪汽车邀请数十家主流车企高管，汇聚新浪汽车展台，对话车企高管、解读企业战略、解析产品理念。

　　以下为访谈实录：

　　新浪汽车对话东风英菲尼迪高管 戴雷新浪汽车对话东风英菲尼迪高管 戴雷

　　新浪汽车：诸位电脑屏幕前的新浪朋友大家好，现在我是在我们2014广州国际车展的现场，今年我们有幸请到了东风英菲尼迪总经理戴雷博士。戴雷博士，您好！你是我们的老朋友了，今天能不能请你给我们介绍一下，就是我们现在这个英菲尼迪展台有什么亮点，在这次的广州车展，我们和以往有什么不同？

　　戴雷博士：今年的广州车展对我们来讲意义非常大，因为英菲尼迪正好是到了一个真正的里程碑，我们做了很长时间的准备然后开始在中国国产。这一次车展有我们第一款国产车型英菲尼迪Q50L，是上一个星期上市的。这次展出的还包括我们第二款明年年初推出的国产车型，全新长轴距QX50，所以这是一个对我们来讲太重要的时刻。国产以后，英菲尼迪未来在中国的发展是一个新的篇章，这两款国产车型都是专门为中国消费者量身定制打造的产品，比如说Q50L的轴距加长了48毫米， QX50轴距加长了80毫米，但是除了这两个加长之外，这两个车型现在在同级车里面车身都是最长的，所以在舒适性、空间方面都完全符合中国消费者的需求。当然除了加长之外，国产车型还有很多突出的地方，比如，今年进口的QX50非常热销，今年前10个月，QX50销量同比增长141%，累计达6,389辆，占总销量的27%。为了国产，我们把QX50外面的设计进行了全新调整。其实，设计已经是QX50最大的亮点，消费者购买这个车的最重要原因已经是它特别漂亮的设计，因为它有很漂亮的风格，但同时它又是一个SUV，所以这是它很独特的地方。对于国产QX50外面的设计，各种各样的地方都有调整，包括里面的内饰和很多细节都进行了升级，当然最重要的就是后排空间现在加大了很多。同时，它还会配备非常强的2.5L V6发动机。所以明年年初推出之后，我们对国产QX50也特别有信心。我们在这么短时间内可以推出两款国产车型，其实这是很难得的。

　　新浪汽车：对，真的很不容易，我们觉得这个进程很快。

　　戴雷博士：对，还有一点我们要特别强调，可能有一些消费者还不知道英菲尼迪推出了四年十万公里免费保修，而且这一次通过国产，我们进入国产俱乐部、豪华俱乐部，我们成为第一个和唯一有这个服务的品牌，这是一个独特的地方。现在用户都知道买车的成本和用车的成本都要综合考虑，我们的这个优势，如果跟ABB直接对比至少省两万块钱，所以这也是英菲尼迪国产车型很重要的一个亮点。

　　新浪汽车：它很符合中国消费者的这种需求？

　　戴雷博士：对，我特别想强调的一点是我们的品质，我们的襄阳工厂是一个非常成熟的工厂，我们做了两年多的准备，我们也做了很大的投入，我们也培养了很多人才，我们在中国国产这两款车型完全体现出我们执行全球非常严格的质量标准，包括在襄阳工厂我们培养了24名巨匠，从2500多人里面“百里挑一”甄选出来。

　　新浪汽车：24个巨匠？

　　戴雷博士：这些巨匠，他们都接受过非常深入的培训，也会培养别的人才，他们会保证国产车非常、非常高的质量标准。

　　新浪汽车：英菲尼迪最近的宣传和传播一直提“巨匠”这两个字，能不能请你再给我们详细解释一下“巨匠”，到底英菲尼迪是怎样定义，然后又会在我们国产当中起到一个什么样关键性的作用？

　　戴雷博士：英菲尼迪有自己非常高的质量标准，襄阳工厂为全数保证英菲尼迪高品质形象，针对英菲尼迪国产增加了数百道专有工序，并在各车间共新增60余套专属生产及检测设备。“巨匠”这个概念就是说，从2500员工里面甄选出24个人，他们都有10几年的经验，成了保证每一台车质量的大师，以冲压车间的检测岗位为例，“巨匠级”的员工练就了一手“绝活”，只要用手指触碰就能检测出冲压件的任何微小的问题。此外，他们也培养了别的人才。所以说“巨匠”这个概念特别好，因为它保证的是质量，而不只是考究硬件，更重要是考人，我们的车都是人制造的，这是我们非常重要的优势。我们不是新建的工厂、新招聘员工，我们的工人都是有十几年的经验，他们对这个豪华品牌非常有信心。

　　新浪汽车：“巨匠”的概念让我们感觉到很有温度，也跟“敢爱”品牌精神很契合。今年年初提出“敢爱”概念，通过你和英菲尼迪中国员工的努力，把“敢爱”的理念和这种营销的创新带给了大家，我很好奇明年这种营销还会有哪些创新，有哪些给大家耳目一新的内容，可以给我们介绍一下吗？