与服装、家具等商品相比，私家车通常很难称得上是“私人定制”。不过，这一局面或许很快就将被国内车企打破。
昨日，记者从武汉车企神龙公司获悉，该公司已在汉下线其首款定制车型—东风标致2008特装版，率先于中国车企宣告进入“定制汽车”市场。
目前，国内汽车的个性化加装、改装，往往需要在4S店或改装厂、修理厂完成。这种操作方式，难以保障改装质量，也难以通过车辆年审。
记者了解到，真正的“定制汽车”，是发运前改装，即汽车厂商只生产裸车，消费者自己订制颜色、内饰、外饰、天窗、导航、音响等配置。在满足个性化需求同时，它还符合车辆年审等管理政策。
在国外，已有奔驰、宝马、路虎等汽车公司，面向高端消费群体推出定制豪车业务，数量较为有限。去年初，神龙汽车启动“定制汽车”项目，算是最先“吃螃蟹”的中国车企。
神龙汽车公司相关负责人介绍，由于必须严格遵守产品研发和制造标准，“定制汽车”的开发、试验、验证周期较长，同时受限小批量生产，目前该类汽车的成本居高难下，价格也相应偏高。
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