2014广州车展今天已经开幕，而在大洋彼岸，2014美国洛杉矶车展也早一天开幕了。近年来洛杉矶车展的新车数目呈现出了逐年增加的态势，今年也不出意料的继续了增长的势头，首发新车不在少数，其中有一些还没那么快在国内上市的热门车子选择在这里发布，所以还是很有看点的。下面我们就一起来看看都有哪些重磅新车亮相。
新车最大看点：最大马力575Ps，百公里加速只要4.2秒
宝马新一代X5M和X6M两款性能SUV虽继续使用4.4T双涡轮增压发动机，但最大马力输出已经超过了现款车型的555Ps（408Kw），达到575Ps（423Kw），百公里加速时间只要4.2秒，性能表现更加强悍。
外观更加的漂亮和威猛
宝马新一代X5M
宝马新一代X5M
从外观设计来看，基于新一代X5和X6打造的X5 M和X6 M两款性能车增加了一整套的运动包围，新的包围设计和整车风格的搭配相当到位，气势和精致度都要比上一代车型增强了很多。在外观色的选择上，两款也要比普通版多了Long Beach Blue蓝色和Donington Gray灰色两种车色。全新轮毂样式非常动感，它有20英寸和21英寸两种尺寸可选，20英寸轮圈配备倍耐力P Zero轮胎（前285/40 R20；后325/35 R20），21英寸轮圈配备了米其林 Pilot Super Sport轮胎，轮胎规格为前285/35 R21和后325/30 R21。
宝马新一代X6 M
宝马新一代X6 M
来到尾部，这可能是新一代车型外并不夸张的扩散器与规整的四出排气管设计，令尾部的运动范儿恰到好处，既不过分张扬也不过分低调观提升最大的地方，相比现款车型要好看了很多。保险杠两侧全新的进气口装饰设计配上造型。
内饰小幅升级
宝马X5 M内饰
内饰部分可以就不会像外观那样给人很直接的新鲜感了，整个内饰相比一般的Sport版本似乎没有太多的变化。不过全新设计的运动座椅是个不多的看点，不仅造型极为动感，而且还可选装M车型专属的Merino材质，高档感更好。此外，新车为驾驶员匹配了带拨片的运动方向盘以及抬头显示器。
最大马力输出提升了20Ps，动感表现全面增强
动力方面，新一代X6 M和X5 M仍然使用了4.4升双涡轮增压发动机，但最大马力输出从现款车型的555Ps（408Kw）来到了575Ps（423Kw），最大扭矩则从680Nm增长到了750Nm。动力的提升加上全新8速M Steptronic变速箱的匹配，令两款车型的百公里加速时间缩短至4.2秒，而最高车型还是被限定在250公里/小时。
与动力提升进行匹配的是车辆在行驶机构上面的进步。新车换上了M工程师调教的运动悬架系统，车身高度降低了10mm，不过因为匹配了主动阻尼控制系统，并不会对行驶舒适造成影响。同时双叉式前悬架的Y型控制臂采用了新的组件，提高了弯道中行驶性能。而宝马xDrive四驱系统和Dynamic Performance Control动态性能控制系统的配合则是新一代X5 M和X6 M获得出色动态表现的关键。另外，新一代X6 M和X6M还首次引入打孔刹车盘、并可选装陶瓷制动盘，以帮助制动性能的进一步提升。车辆可提供舒适、运动以及运动+三种模式选择，以不同的性格表现来对付驾驶员。
